Найти в Дзене
Tochka.by

В Минске открывают сезон шеринговых самокатов – что изменится

По всему Минску уже скоро вновь появятся ряды шерингового транспорта. Когда велосипеды и электросамокаты выведут в город, рассказали в эфире СТВ. Пока компании активно готовятся к новому сезону – проверяют тормоза и электрику. А чтобы водители транспорта случайно (или намеренно) не нарушали скоростной режим, во все устройства внедряют автоматический сброс скорости при попадании в определенные зоны. Теперь в парках, местах большого скопления пешеходов и на площадях электросамокаты не смогут разогнаться более 15 км/ч. А в остальных зонах максимальная скорость составит 25 км/ч. Все по ПДД. Также существует перечь перекрестков, где скорость принудительно сбрасывается до 7 км/ч, чтобы избежать ДТП с автомобилями. А с нарушителями правил будут работать службы поддержки и безопасности. Сначала вынесут предупреждение, затем – штраф, и в конечном итоге пользователям грозит блокировка. В компании по прокату отмечают, что их транспортом пользуются в основном люди 25–35 лет, которые учатся в вузе
Оглавление
   Фото: Tochka.by
Фото: Tochka.by

По всему Минску уже скоро вновь появятся ряды шерингового транспорта. Когда велосипеды и электросамокаты выведут в город, рассказали в эфире СТВ.

Пока компании активно готовятся к новому сезону – проверяют тормоза и электрику.

А чтобы водители транспорта случайно (или намеренно) не нарушали скоростной режим, во все устройства внедряют автоматический сброс скорости при попадании в определенные зоны.

Теперь в парках, местах большого скопления пешеходов и на площадях электросамокаты не смогут разогнаться более 15 км/ч. А в остальных зонах максимальная скорость составит 25 км/ч. Все по ПДД.

Также существует перечь перекрестков, где скорость принудительно сбрасывается до 7 км/ч, чтобы избежать ДТП с автомобилями.

А с нарушителями правил будут работать службы поддержки и безопасности. Сначала вынесут предупреждение, затем – штраф, и в конечном итоге пользователям грозит блокировка.

Кто выбирает шеринг

В компании по прокату отмечают, что их транспортом пользуются в основном люди 25–35 лет, которые учатся в вузе либо работают в офисе.

Это заметно по тепловым картам, которые показывают, куда передвигаются пользователи. Обычно от метро до офисов или в центре города между популярными местами.

Новые ПДД для водителей СПМ

Напомним, с 1 сентября 2025 года в силу вступили новые ПДД, которые в том числе регулируют движение велосипедистов и водителей средств персональной мобильности (СПМ).

Главным изменением стал запрет для этих категорий водителей пересекать пешеходные переходы на своем транспорте – спешиваться обязательно. Людям это не очень понравилось.

Тогда в ГАИ тему изучили глубже и решили организовать несколько сотен новых мест, где слезать с двухколесного транспорта необязательно.

Они обозначены либо велосветофорами, регулирующими движение транспорта, либо информационными табличками.

Так, в Беларуси с 1 сентября появилось более 500 мест, где пересекать дорогу можно на велосипеде или средстве персональной мобильности. Больше 200 из них – в Минске. Тем не менее проезжать переходы можно только со скоростью движущегося пешехода.