В Восточной Африке переход на электротранспорт не замедляется, и несколько стартапов борются за долю на быстрорастущем рынке электрических мотоциклов.
Компания Zeno недавно объявила о привлечении $25 млн в рамках раунда
финансирования серии А для расширения своей сети киосков по замене
батарей с помощью приложения и увеличения производства мотоциклов Emara.
Около $20,5 млн от общей суммы были привлечены в виде акционерного
капитала, сообщил соучредитель и генеральный директор Zeno Майкл
Спенсер. Лидером среди инвесторов выступила компания Congruent Ventures
при участии Active Impact и Lowercarbon Ventures. Оставшиеся $4,5 млн —
это кредитная линия от Camber Road и Trifecta Capital. Ранее компания
Zeno уже привлекла $9,5 млн от Lowercarbon Ventures и Toyota Ventures.
С момента выхода из режима скрытой разработки полтора года назад
компания Zeno произвела более 800 мотоциклов Emara и установила более
150 зарядных станций в четырех странах Восточной Африки.
Мотоциклы являются основой транспортного сообщения в регионе, и
компания Zeno рассчитывает привлечь покупателей, предлагая на 50% более
низкие эксплуатационные расходы, чем у мотоциклов с двигателями
внутреннего сгорания. Компания заявила, что более 25 000 розничных и
корпоративных клиентов ждут возможности приобрести Emara, и она
производит около 70-80 мотоциклов в неделю. Новый объем инвестиций будет
направлен в производство для удовлетворения имеющегося спроса.
По данным Zeno, электромотоцикл Emara может проехать около 100 километров на одном заряде и перевозить до 250 килограммов груза.
Стоимость мотоцикла без батареи составляет около $1300? а с батареей —
около $2000. Мотоцикл развивает пиковую мощность в 8 киловатт, что
примерно соответствует мощности двигателя внутреннего сгорания объемом
150 куб. см, но поскольку весь крутящий момент доступен с места, он
может подниматься по крутым склонам с полной загрузкой — это большое
преимущество для операторов мототакси, которые регулярно перевозят
пассажиров и грузы на мотоциклах.
Клиенты, которые отказываются от батареи при покупке, могут подписаться на ежемесячный тариф или тариф с оплатой за использование. Они могут заряжать мотоциклы дома или на станциях замены батарей Zeno.
Чтобы сделать предложение более привлекательным, Zeno также планирует
предложить док-станцию для аккумуляторов, которую дома и предприятия
смогут использовать для питания освещения и бытовой техники. В настоящее
время разрабатывается прототип док-станции. Если Zeno сможет
коммерциализировать свою док-станцию для батарей, она сможет закрепиться
в электроэнергетической инфраструктуре региона.