Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

BMW Alpina объявила о выпуске XB7 Manufaktur: 120 машин и финал модели в 2026-м

BMW Alpina официально объявила о выпуске особого исполнения XB7 Manufaktur 2026. Как оказалось, речь идет не просто о богатой комплектации, а о финальном аккорде: вместе с этой лимитированной партией производство XB7 будет завершено. Для рынков США и Канады подготовят ровно 120 экземпляров. Читать на сайте: BMW Alpina объявила о выпуске XB7 Manufaktur: 120 машин и финал модели в 2026-м Стоит отметить, что Alpina XB7 стала знаковой уже в момент дебюта. В 2020 году это был первый автомобиль марки, финальная сборка которого происходила не в Бухлоэ (Германия), а на площадке BMW в Спартанберге (Южная Каролина). Теперь та же география превращается в часть истории: серия Manufaktur станет последней. Производство стартует в сентябре 2026 года, а поставки дилерам запланированы на IV квартал 2026-го. Все 120 автомобилей будут одинаковыми по оснащению, поэтому выбора у клиента фактически нет, кроме оттенка кузова. Внешность построена вокруг классических 23-дюймовых кованых колес Alpina Classic с
Оглавление

BMW Alpina официально объявила о выпуске особого исполнения XB7 Manufaktur 2026. Как оказалось, речь идет не просто о богатой комплектации, а о финальном аккорде: вместе с этой лимитированной партией производство XB7 будет завершено. Для рынков США и Канады подготовят ровно 120 экземпляров.

Читать на сайте: BMW Alpina объявила о выпуске XB7 Manufaktur: 120 машин и финал модели в 2026-м

Почему именно Manufaktur

Стоит отметить, что Alpina XB7 стала знаковой уже в момент дебюта. В 2020 году это был первый автомобиль марки, финальная сборка которого происходила не в Бухлоэ (Германия), а на площадке BMW в Спартанберге (Южная Каролина). Теперь та же география превращается в часть истории: серия Manufaktur станет последней.

Сроки выпуска и принцип «одна спецификация»

Производство стартует в сентябре 2026 года, а поставки дилерам запланированы на IV квартал 2026-го. Все 120 автомобилей будут одинаковыми по оснащению, поэтому выбора у клиента фактически нет, кроме оттенка кузова.

Доступные цвета

  • Frozen Alpina Green (эксклюзивный для XB7 оттенок, отсылающий к наследию бренда)
  • Frozen Alpina Blue (второй фирменный «ледяной» цвет, впервые предложенный для XB7)

Экстерьер: ставка на черный декор и узнаваемые детали

Внешность построена вокруг классических 23-дюймовых кованых колес Alpina Classic с 20 спицами. Практически весь декор выполнен в отделке Shadowline High Gloss Black: решетка радиатора, окантовки окон, воздуховоды Air Breather, передний логотип Alpina и задние накладки выхлопа. Сзади предусмотрен отдельный шильдик «XB7 Manufaktur», а по бокам — традиционная аппликация Alpina, но уже в черном цвете. На стойке B добавлена лазерная гравировка «Manufaktur». Также в оснащение включен штатный прицепной крюк, позволяющий тянуть до 7500 фунтов.

Салон: единый стиль для всех 120 машин

Независимо от окраски кузова, интерьер отделан кожей Full Merino цвета Tartufo и дополнен вставками Alpina Walnut Nature Black. На подголовниках спереди вышит исторический шрифт Alpina зелеными и синими нитями — решение, которое продолжает многолетнюю традицию марки.

Ключевые элементы комплектации

  • черные передние коврики с серебристым значком-пином Alpina
  • вышивка «Manufaktur» на коврике багажника
  • серебристая табличка на крышке переднего бокса: «BMW Alpina XB7 Manufaktur» и отметка «1 of 120»
  • капитанские кресла второго ряда
  • аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound
  • две ручные дорожные сумки Alpina Weekender из коричневой кожи Lavalina с фирменной окантовкой

Техника: мощно, быстро и по-альпиновски спокойно

Под капотом расположен 4,4-литровый битурбо V8 на основе BMW S68, развивающий 631 л.с. и 590 lb-ft. В паре работает 8-ступенчатая Alpina Switch-Tronic и 48-вольтовый стартер-генератор. Разгон 0–60 миль/ч занимает 3,9 секунды, однако характер остается «крейсерским»: модель умеет ехать уверенно и расслабленно, как и положено Alpina.

Шасси и управление: комфорт без лишних кренов

Пневмоподвеска получила фирменные амортизаторы и кинематические настройки Alpina. Диапазон регулировки клиренса — 3,2 дюйма: до 20 миль/ч дорожный просвет можно увеличить на 1,6 дюйма, на высокой скорости кузов опускается на 0,8 дюйма, а в Sport Plus при скорости свыше 155 миль/ч — на 1,6 дюйма. За минимизацию кренов отвечает активная стабилизация с электромеханическими стабилизаторами и более жесткими втулками задней оси, при этом комфорт не приносится в жертву.

Режимы движения

  1. Comfort
  2. Sport
  3. Sport Plus

Integral Active Steering добавляет точность реакций и подруливание задней оси до 2,3 градуса, поэтому на малых скоростях автомобиль ощущается маневренным, а на высоких — предельно устойчивым.

Популярные статьи:

-2

Разработчики WhatsApp рассказали, почему приложение MAX оказалось небезопасным

-3

Специалисты рассказали, почему на самом деле не работает WhatsApp

-4

Россиянам напомнили, за что в СССР ценили мопеды «Рига» и «Карпаты»

-5

Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее

-6

Кибербезопасник объяснил, зачем мошенники просят установить приложение MAX

-7