Холдинг "Вертолёты России" корпорации Ростех передал МЧС четыре вертолета Ми-38ПС в арктическом исполнении. Это первая партия машин, спроектированных и изготовленных специально под задачи ведомства для обеспечения безопасности в Арктике. Один из новых вертолётов поставят на дежурство в Арктическом комплексном аварийно-спасательном центре (АКАСЦ) в Певеке, сообщает ИА "Чукотка".
Казанский вертолётный завод изготовил первую партию "арктических" вертолётов Ми-38 по заказу МЧС. Одна из машин прибыла в Хабаровский авиационно-спасательный центр. Перегон из Казани занял шесть суток.
«Новейшие воздушные суда созданы с учетом требований и пожеланий МЧС России. В первую очередь это касается увеличения дальности полетов. Вертолеты Ми-38ПС заступят на дежурство в арктической зоне, где мы продолжаем поэтапное создание арктических авиационно-спасательных звеньев. Прибывший в Хабаровск вертолет МИ-38ПС будет нести дежурство в авиазвене в Певеке. В дальнейшем после создания необходимой аэродромной инфраструктуры появится авиационное звено в Тикси, Анадыре, Сабетте и Диксоне», – отметил глава МЧС России Александр Куренков.
Новые Ми-38ПС при установке дополнительных баков могут летать на рекордную дальность – до 1500 км, что особенно важно для работы на протяженных территориях Арктической зоны. Кроме того, впервые для вертолетов такого класса предусмотрены водосливное устройство и подвесной опрыскиватель для борьбы с загрязнениями и пожарами.
Вертолёт отличается улучшенными летно-техническими характеристиками, расширенным функционалом для эффективной работы в самых сложных климато-географических условиях. Имеет максимальную взлетную массу 16,5 тонн. Способен перевозить до 4,5 тонн грузов в кабине и 5 тонн на внешней подвеске. Также может доставлять к месту назначения до 40 человек. Его максимальная скорость 300 километров в час. Для увеличения времени нахождения в воздухе вертолет специально оснащен двумя дополнительными топливными баками. Диапазон температур, при которых он способен выполнять задачи, от -52 до +52 градусов.
«Пока нужно будет оформить документы, поставить вертолёт на учёт. После всех юридических формальностей винтокрылая машина отправится к месту дежурства в Певек», – сообщили корр. ИА "Чукотка" в Хабаровском авиационно-спасательном центре.
АКАСЦ в Певеке начал работу летом 2024 года. Спустя месяц на дежурство в нём встал вертолёт Ми-8МТВ-1, прибывший из Хабаровска.
Больше про Чукотку на prochukotku.ru