На прошлой неделе клиент звонит:
- "Егор, хотел RAV4, но он теперь 3,4 миллиона. Что посоветуешь?"
К сожалению, утильсбор убил цены на машины свыше 160 лошадей.
RAV4 был хорош, когда стоил адекватно. Сейчас 3,4 миллиона - все плюсы исчезают. Собрал 15 кроссоверов на замену в четырех категориях: просто и надежно, большой багажник, полный привод, для города. Сейчас расскажу.
Просто и надежно
Jetta VS5 из Китая
От 1,55 миллиона под ключ. Под капотом 1.4 turbo VAG-овский мотор с автоматом Aisin AQ-250 от старой Jetta. Коробка долго живет, дает приличную динамику. Хорошие опции, места достаточно в багажнике и на втором ряду. Идеальный семейный кроссовер в бюджете.
Honda Vezel второе поколение
От 1,6 миллиона. Полтора литра, простой вариатор, не самая классная динамика. Но хондовская надежность и живучесть узлов - подвеска, фильтры, масла, электрика прекрасно живут. В базе салон не радует вау-экранами, но приборка, помощники, мультимедия, мультируль на месте. Багажник не самый большой, второй ряд скорее для детей.
Toyota Corolla Cross
От 1,9 миллиона. Двигатель 2ZR 1.8 литра, вариатор, передний привод, 140 лошадей до утильсбора. Великолепная надежность, отсутствие высокого расхода, дешевые расходники. Унифицирован полностью. Приятная тойотовская эргономика, простые но качественные материалы, хороший багажник, приличный второй ряд.
Mazda CX-5 из Китая
От 2 миллионов под ключ. Двухлитровый мотор 155 лошадей до утильсбора с автоматом на переднем приводе. Полный привод доступен только на 2.5 литра - дорого. Skyactiv живучий, живет до 250 тысяч километров. Автомат надежный, если менять масло. Простые материалы хорошо сохраняются даже на больших пробегах. Круизы, помощники, панорама, мультимедиа с беспроводным CarPlay. Неплохая шумоизоляция с мягкой подвеской.
Большой багажник
Jetta VS7
От 1,65 миллиона. Увеличенный на 20 см относительно VS5. Много места на первом ряду, большой второй ряд, гигантский багажник. Если складываете - получаете огромное пространство. Многорычажка сзади дает комфорт пассажирам. Такая же техника как у VS5.
Nissan X-Trail 32 кузов
От 1,85 миллиона. Стал меньше предшественника, но багажник неплохой из-за формы. Загрузить можно порядочно, если скинуть второй ряд - микрогрузовик. Двухлитровый мотор 151 лошадь, до утильсбора, передний привод, вариатор. Для города полный привод не всегда нужен. Простые адекватные опции, проверенная эргономика Nissan.
Renault Samsung QM6 (Koleos)
Около 2 миллионов. Переделка X-Trail для корейского рынка. Тот же двухлитровый мотор, вариатор, передний привод. Крутые опции - полностью кожаные салоны, подогревы с вентиляцией, подогрев руля, массаж у водителя, помощники, гигантский багажник. Леворульный, крупный, проверенный, легко обслуживается.
Volkswagen Tayron 1.4
От 2 миллионов под ключ. Двухлитровые интереснее, есть полноприводные, но 220 лошадей - утильсбор неприятный. На 1.4 литра средняя динамика для города, нормальный клиренс, свежая внешность, хорошие опции - подогревы, помощники, панорама, приличный багажник. Приятная подвеска по меркам китайцев.
С полным приводом
Mitsubishi Eclipse Cross дорестайл
От 1,8 миллиона под ключ. Правый руль. Самый крупный из субкомпактного класса с нормальным багажником, местом на заднем ряду, неплохими опциями. Проекционные дисплеи, помощники, подогревы. Фирменный митсубисевский полный привод работает автоматически - экономит бензин в городе или помогает съехать с дороги. Клиренс под 20 см.
Chevrolet Trailblazer из Кореи
От 1,9 миллиона. Полтора литра 1.3, автомат, полный привод. Свежая внешность, подогревы, вентиляция, помощники, странноватая эргономика Chevrolet которую многие любят. Багажник неплохой, клиренс, полный привод есть.
Subaru Forester из Китая
3,4 миллиона. Двигатель FB-20, вариатор, субаровский полный привод. До утильсбора, потому что атмосферный. Крупный, стал паркетником, но клиренс нормальный, багажник нормальный. EyeSight, современные помощники, музыка, мультимедия, мультируль. Консервативный, за что любят Subaru - семейное спокойствие, надежность, полный привод, хороший клиренс. Собран в Японии с левым рулем для Китая - огромный плюс.
Volkswagen Tiguan дизель полный привод
От 3,5 миллионов под ключ. Двухлитровый дизель, полный привод. Прекрасный мотор, проверенная техника долго живет. Полный привод не для раллий, но по снегам или грунтовке проедет спокойно. Помощники, круизы, полуавтопилоты есть в базе.
Чисто для города
Mazda CX-3 дорестайл
От 950 тысяч под ключ. Дизельная полторашка для экономии. Тканевые салоны сохраняются к 100 тысячам в отличном состоянии. Проекционный дисплей, помощники, круизы, хорошая музыка, капсульная эргономика, небольшой багажник. По факту Mazda Demio чуть раздвинули и сделали выше. Для ежедневных поездок на работу и выездов за город без бездорожья.
Volkswagen Taos 1.4
От 1,8 миллиона. Уменьшенный Tiguan, еще более пригоден для города. За пределы города выскочить может благодаря подвеске и клиренсу. Полтора литра DSG, передний привод для города достаточно. Комфортные габариты, нормальное место внутри, неплохие опции.
Kia Seltos дизель 1.6
От 1,9 миллиона. Леворульный. 136 лошадей. Если живете в регионе где дизель удобно эксплуатировать - идеальный вариант. Современный кроссовер с хорошей подвеской, традиционно корейскими опциями - подогревы, помощники, мультимедия, музыка, шумка, нормальный багажник.
RAV4 за 3,4 миллиона потерял смысл. Утильсбор убил цены на машины свыше 160 лошадей. Но альтернативы есть - от Mazda CX-3 за 950 тысяч до Forester за 3,4 миллиона и Tiguan дизель за 3,5 миллиона.
А какой кроссовер выбрали бы вы вместо RAV4? Пишите в комментариях!