В России ведутся работы по созданию отечественных экологичных двигателей для грузового флота. Новые двигатели, предназначенные для российских сухогрузов, танкеров и газовозов, смогут работать на различных видах топлива. Презентация первого прототипа запланирована на конец 2028 года, сообщили «Известиям» в Объединённой судостроительной корпорации (ОСК).
Разработка технологической базы для малооборотного двигателя (МОД) крупнотоннажных судов (от 20 тысяч тонн) ведётся консорциумом ведущих проектных и инжиниринговых компаний. Основой для сотрудничества стало соглашение, подписанное 13 февраля между структурным подразделением корпорации «ОСК-Движение» и крупным петербургским инжиниринговым центром, который обладает компетенциями в производстве критически важных компонентов для силовых агрегатов.
Позже к проекту присоединилось конструкторско-технологическое бюро «КБ Брянск», созданное в конце 2025 года. На сегодняшний день в разработке МОД участвуют три конструкторских бюро, однако не исключается привлечение новых партнёров.
В соответствии с установленным планом, изготовление, тестирование и сертификация опытного образца должны быть проведены в 2027–2028 годах. Первоначально прототип будет работать на дизельном и тяжёлом топливе. В дальнейшем на его основе планируется создать линейку двухтопливных двигателей, которые также смогут использовать природный газ. В долгосрочной перспективе рассматривается возможность перехода на альтернативные виды топлива, включая аммиак и метанол, — отметили в корпорации.