Мировой рынок легковых автомобилей начал 2026 год с сокращения. По данным аналитической компании GlobalData, которые приводит эксперт Сергей Целиков, в январе было реализовано 6,63 млн машин, что на 2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Примечательно, что впервые за длительное время спад зафиксирован одновременно в трех ключевых регионах: США, Западной Европе и Китае. Причины при этом везде разные, отметил руководитель «Автостата».
В Америке на продажи повлияли суровые погодные условия. В Китае власти сократили налоговые льготы на покупку новых энергоэффективных автомобилей (NEV) и изменили условия программы субсидирования trade-in, что резко снизило спрос. В Западной Европе, напротив, сыграло роль декабрьское повышение цен, за которым последовало закономерное охлаждение покупательской активности.
На основе январских данных предиктивная модель GlobalData (SAAR) показывает, что годовой объем продаж в 2026 году может составить всего 81 млн машин. Это на 12,2% меньше результата 2025 года, который достиг 92 млн автомобилей. Однако Целиков заявил, что прогнозы будут неоднократно корректироваться по ходу года, и итоговый показатель вполне может оказаться существенно выше текущих оценок.
Автор: Юрий Гасанов