Учёные Самарского университета им. Королёва разработали и испытали прототип поршневого двигателя «Добрыня» для беспилотников. Впервые в этом классе применены полимерные композиционные материалы, что позволило снизить массу на 15% по сравнению с импортными аналогами. Все компоненты — российские. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
Характеристики
- Тип: одноцилиндровый двухтактный.
- Мощность: 5 л.с.
- Масса: всего 1,5 кг.
- Полностью отечественные комплектующие.
Испытания: двигатель успешно прошёл лётные испытания на учебном аэродроме в сложных погодных условиях (низкие температуры).
Что нового
- Впервые для двигателей такого класса в качестве конструкционных материалов применены полимерные композиты. Это дало выигрыш в массе около 15%.
- Высокая унификация основных элементов — на базе «Добрыни» можно создавать целое семейство моторов.
Электроника
Параллельно разработана электронная система управления с:
- Распределённым впрыском топлива.
- Микропроцессорным зажиганием.
Опытный образец двигателя с новой системой планируют испытать к лету 2026 года.
Планы
На базе «Добрыни» создадут семейство моторов различной конфигурации:
- Двух- и четырёхцилиндровые.
- Карбюраторные и инжекторные.
- Гибридные установки для коптеров.
Применение:
- Беспилотная авиация (основное).
- Наземная техника: газонокосилки, триммеры, другой инструмент.
Цитата
«Двигатель успешно прошёл испытания. Все компоненты — отечественные, что обеспечивает независимость от импорта», — Виталий Смелов, директор Института двигателей и энергетических установок Самарского университета.