#ДНЕВНИК_АВТО-ДИАГНОСТА
🚗💻👉 ДОБРЫЙ ДЕНЬ, УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ.
#MAZDA периодически простраивает. Хотел посмотреть что да как работает.
И со слов клиента, висит постоянная ошибка по одному из клапанов управления в двигателе, управления на впускном коллекторе
Когда начал досконально изучать, оказалось, что разъем, контакты разомкнуты на разъеме, ну и параллельно два клапана, которые купил клиент, они не рабочие. Компьютер управляет, включает-выключает, а клапана не работают.
Начал проверять их - они в обрыве, они сгоревшие. Человек, по ходу, покупал их покупал на разборке и не проверил исправность.
Осциллограф показал на двух цилиндрах пробой. Также забиты фильтры и форсунки. Все видно, впринципе невооружённым взглядом.
Мотор изношенный, цепь, видно, уже потянутая. После замены пробег уже около двухсот.
Самое страшное, что человек был неоднократно но на сервисе, просил проверить, задавался вопросами, а ему говорили все хорошо. Ко мне заглянул случайно, провериться перед дальней поездкой.
Что ж. Поездка откладывается. Теперь есть план, что и в каком порядке нужно заменить, чтобы исправить ситуацию.
Уважаемые друзья, если Вам кажется что что-то не так, чаще всего Вам не кажется. На сервисах чаще всего нехватка оборудования, дешёвое оборудование и задача на поток клиентов, побольше через себя пропустить. Я работаю по другому принципу, я не самый дешевый на рынке, но проверку я думаю качественно, оборудование и информационные базы я регулярно обновляю и приумножаю. 20 лет бью в одну точку - диагностика автомобилей и это дает свой результат.
Работаю без выходных, но по предварительной записи. Запись на выходные открывается в пятницу.
С уважением,
Борис Петров.
