В музее находится точная копия летательного аппарата Сарич 1 Ивана Сарича. Это был первый самолёт, построенный в Югославии. Он выполнил первый полет на этом летательном аппарате собственного производства, в 1910 году.
«Сарич № 1» был разработан по образцу самолёта Луи Блерио, но со многими оригинальными решениями. Сарич впервые продемонстрировал самолет в холле городской гостиницы в Суботице в середине июня 1910 года, а затем перевез его на ипподром под городом, где в конце того же месяца совершил свои первые полеты.
Со временем он настолько освоил технику пилотирования, что в сентябре на высоте 30 метров пролетел 3 километра и выполнил виражи.
Самолет «Сарич № 1» оснащался трехцилиндровым поршневым двигателем «Анзани» мощностью 24,8 л.с. и деревянным двухлопастным винтом диаметром 2,21 м. Длина самолета составляла 7,5 метра, размах крыла — 8,5 м. Максимальная скорость самолета составляла 50 км/ч, а взлетная масса — 320 кг.
Иван Сарич родился в Суботице 27 июня 1876 г. и был разносторонним спортсменом, а также одним из пионеров югославской авиации. Как известный велосипедист и мотоциклист, он участвовал и побеждал во многих гонках по всей Европе. Он окончил торговую академию, жил и работал бухгалтером в своем родном городе. Он начал заниматься велоспортом в 1891 году. На первой международной гонке в Пече в 1896 году он занял второе место, одержал победы в гонке на 10 километров на чемпионате Венгрии в 1897 и 1898 годах, а также на чемпионате Австрии в 1899 году в Вене, где он также стал чемпионом в гонке на 25 километров. На чемпионате Венгрии в Будапеште в 1900 году он занял первое место в гонке на 100 километров. Он добился такого же успеха в Нови-Саде на дистанции 100 км. На чемпионате Сербии в Белграде он занял первое место на дистанциях 1 км и 25 км. Он успешно завершил еще 50 соревнований. Он дожил до преклонного возраста, будучи пенсионером в Суботице. Он был активным членом спортивных и технических обществ, почетным членом Югославской авиационной ассоциации, Югославской автомобильной ассоциации и почетным членом автомобильной ассоциации «Победа» из Суботицы. Он получил множество наград. Он умер в Суботице 23 августа 1966 года в возрасте 91 года.