Переговоры с Сомалийскими пиратами

Переговоры с Сомалийскими пиратами

История такая. У Сомали не было денег на береговую охрану, а рыбы в тамошнем море много. Ну, а раз никто не контролирует вылов, можно, это делать сетями, разрушающими рифы.

А раз законы в этих водах не действуют, то местные рыбаки стали захватывать рыбацкие судна, а судовладельцы стали платить деньги за свои экипажи. Проще заплатить и замять вопрос, чем разбираться.

Местные вошли во вкус. И стали совершать атаки на танкеры, круизные лайнеры и яхты с миллиардерами. Ставки росли, выкупы становились все больше.

А когда о мешках денег, скинутых на борт с вертолета, слышали другие сомалийские пираты, они приплывали и кромсали друг друга за свою долю в куше. В последствии переговоры о выкупах велись специальной юридической компанией, а награбленное раздавалось по справедливости. Или не совсем. Например, пиратам сказали, что выручили 500к $, а по факту 2 млн $, ведь теперь они не знали о ходе переговоров. Такой вот бизнес.

И в него можно было вложиться. Либо оружием от дедушки, либо фермерским катом, либо своей молодецкой энергией, либо деньгами. А деньги у кого? Бизнес, криминал, правительство. Они финансируют катера с пиратами, на которых парни 16-25 лет штурмуют большие корабли.

Почему не дали соплякам по щам? Пытались. Но военные корабли крутых стран, в т.ч и России, попросту не успевали на сигналы SOS, ведь акватория большая, нападений сотни, а пираты очень маневренны.

Другая идея - сопровождать несколько танкеров группами под защитой военных. Но тут против уже были владельцы судов, ведь ожидания групп - это большие финансовые потери. Проще потерять пару экипажей, заплатить выкуп, чем потерять в торговле. К слову, на морские перевозки пираты никак не повлияли, объемы росли из года в год.

Но когда пираты захватывали все больше и в том числе ценный груз (танки, нефть, продовольствие), мировое сообщество всерьез забеспокоились вопросом. Ведь выкуп моряков - это не так много, как продать современное оружие или плутоний, которые могут быть в грузе.

Решили они тогда перекрыть продовольствие для Сомали. Но, увы, голод заставлял людей все больше идти в пиратство. А правительство Самали не справлялись с управлением страной и разными группировками. Напомню, они их и финансировали.

Однако когда другие государства правительству Сомали предложили серьезную фин помощь на борьбу с пиратами, они перекрыли кислород многим головорезам.

Но пиратов все еще было много. До тех, пор пока пираты не встретились со русским спецназом на одном из танкеров. Бой был неравный и пиратов отправили обратно в Сомали на их катере. По закону их там должны были судить. Но так как закона там нет, то и суда нет. Возможно поэтому, а возможно по счастливой случайности, катер не доплыл. Почему-то потонул.

Затем любые атаки пиратов заканчивались тем, что они сталкивались с военной силой. И они с двумя калашами якобы нападали на военные авианосцы, крейсеры, эсминцы, фрегаты и тд. Какие претензии? Они напали, военные защитились и расстреляли из пулемета деревянный катер. В открытом море немного свидетелей, как было на самом деле. Трупы не разговаривают, потому верим военным.

Короче, пиратство стало слишком опасной авантюрой. Тонкие намеки в виде пиратских лодок с телами юных сомалийцев были поняты. И про пиратов сейчас особо не слышно. Кто сильный, тот и прав.

PS Когда менеджер по продажам дает скидку 5%, на следующей сделке у него просят 10%. Когда дает отсрочку 10 дней, потом она превращается в 30 дней. Здесь работают такие же правила, как с пиратами. Кто сильный, тот и прав