Полноприводный малотоннажник Соболь NN 4x4 в скором времени может обрести двухтопливную версию. По информации завода-изготовителя, под капотом новинки прописался двигатель Evotech 3.0, потребляющий как бензин, так и метан.
Агрегат развивает 122 лошадиные силы. Он встанет в линейку рядом с бензиновым Evotech 2.7 (106 л.с.) и дизельным G51C (150 л.с.). Главная фишка нового мотора — способность кратно увеличивать автономность путешествий.
Четыре метановых баллона инженеры спрятали в заднем свесе и у передней стенки грузового отсека. В сумме они вмещают 50 кубометров газа, обеспечивая запас хода около 360 километров. Добавляем к этому штатный бензобак — и получаем почти 1000 км пути без визита на заправку.
Первыми битопливную систему получат грузопассажирские версии с шестиместной кабиной и изолированным кузовом объемом более 4 кубометров. Внутри — мультимедиа, бесключевой доступ и прочие блага цивилизации. Производитель готов запустить модель в серию хоть завтра — главное, чтобы нашелся покупатель.
Сайт KP.RU писал о предложении штрафовать за тюнинг, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru