Вот и прошли три сессии тестов! Одна - в Барселоне и две - в Катаре. Совсем чуть-чуть осталось до старта нового сезона 8 марта. В международный женский день нас ждет Гран-при Австралии. Спросим себя, что мы узнали после прошедших тестов?
1. Электрический двигатель - странная идея.
Как известно, в новом сезоне двигатель полноценно состоит из двух установок, ДВС и электродвигатель. Электрический заряжается за счет ДВС! Как кажется, именно в этом и заключается главный подвох.
Оказывается, что электрического заряда не хватает на поддержание мощности мотора в моменты обгона на прямых и скорость падает еще не достигнув конца прямой, что вызывает рад компромиссов, с которыми придется мириться на протяжении всего сезона. Как команды будут справляться с такой ситуацией, скоро увидим?
2. Ferrari на коне, но надолго ли?
Лучшее время во всех сессиях поставила команда из Италии. Впрочем, данный факт мало что значит. Все увидели, что несколько уникальных фишек команда привезла на тесты, но хватит ли их для побед? Не факт, как кажется. Развитие концепций новых болидов предстоит долгое, многие лидеры будут экспериментировать по ходу сезона и те команды, которые смогут быстрее нащупать баланс, и станут победителями.
3. У Астон Мартин все плохо и это надолго.
Переманив в команду Эдриана Ньюи, Лоуренс Стролл наверное думал, что призовые места у него в кармане? Однако даже гении иногда ошибаются! И в этот раз у Ньюи вышла машина с рядом серьезных проблем, она просто не управляется, если посмотреть на круги с камеры на машине Фернандо Алонсо. Вспоминаются легендарные годы в Ferrari, машина несколько раз за поворот меняет избыточную поворачиваемость на недостаточную, приходится постоянно ее регулировать. Этот сезон будет непростым.
Команды подходят к сезону в разной форме, но не стоит забывать и о маскировке возможностей, специальной хитрости, когда лидеры специально снижают скорость, чтобы заранее не показать, свой потенциал. Так что реальный темп болидов мы увидим только в Австралии.
Лайк или поговорить?