Рост цен на бензин в России в 2026 году продолжается третью неделю подряд. По данным Росстат, с 27 января по 2 февраля топливо подорожало на 0,11%. Неделей ранее рост составлял 0,01%, ещё неделей раньше — 0,12%. Динамика умеренная, но устойчивая.
География изменений: рост в большинстве регионов
Повышение цен зафиксировано в 59 субъектах страны. Максимальный прирост — в Кировской области (+0,8%). Одновременно в восьми регионах отмечено снижение цен, самое заметное — в Чечне (–1,7%).
В Москве и Санкт-Петербурге рост оказался одинаковым — по 0,1% за неделю.
Средняя цена бензина в стране достигла 65,65 рубля за литр, увеличившись на 18 копеек по сравнению с предыдущей неделей.
Разные марки — разная динамика
Интересно, что внутри сегмента наблюдается разнонаправленное движение:
- АИ-92 — снижение на 2 копейки, до 62,11 рубля за литр
- АИ-95 — снижение на 3 копейки, до 67,55 рубля
- АИ-98 и выше — рост на 38 копеек, до 91,06 рубля
Дизельное топливо подорожало заметнее — на 30 копеек, до 77,33 рубля за литр.
Разброс цен на АЗС столиц
В Москве бензин продавался в следующих диапазонах:
- АИ-92 — от 61,19 до 63,99 рубля
- АИ-95 — от 66,99 до 74,49 рубля
- АИ-98 и выше — от 90,15 до 96,87 рубля
В Санкт-Петербурге диапазон шире:
- АИ-92 — от 59,95 до 70,00 рубля
- АИ-95 — от 64,70 до 73,50 рубля
- АИ-98 и выше — от 91,15 до 96,75 рубля
Разница внутри одного города достигает нескольких рублей за литр, что говорит о различиях в ценовой политике сетей и независимых операторов.
Решения правительства и их эффект
31 января правительство сняло запрет на экспорт бензина для производителей. Цель — предотвратить затоваривание мощностей нефтяных компаний. Одновременно введён новый временный запрет на экспорт бензина, дизеля и других видов топлива до 31 июля 2026 года. Мера направлена на поддержку стабильности внутреннего рынка.
После этих решений биржевые цены отреагировали снижением. По данным, опубликованным «Прайм» со ссылкой на Петербургскую биржу, бензин подешевел более чем на 2%:
- АИ-92 — минус 2,31% (до 57 661 руб./т)
- АИ-95 — минус 2,24% (до 58 969 руб./т)
Летнее дизельное топливо, напротив, подорожало на 0,63% (до 54 470 руб./т), зимнее — на 0,62% (до 60 225 руб./т).
Таким образом, оптовый рынок реагирует быстрее и резче, чем розница.
Позиция властей: рынок стабилен
Вице-премьер Александр Новак заявил, что ситуация стабилизировалась ещё осенью. В стране достаточно запасов бензина и дизеля для внутреннего потребления, более того — есть излишки.
По его словам (цитата по ТАСС), если не открыть экспорт для основных производителей, это может привести к затовариванию и сокращению объёмов нефтепереработки.
Иными словами, регулирование сейчас направлено не на борьбу с дефицитом, а на балансировку избытка.
Почему розница не дешевеет вслед за биржей
Эксперты подчёркивают: запрет на экспорт — это внешнеторговая мера, а не прямое регулирование розничных цен.
Бизнес-консультант Илья Русяев отмечает, что даже при стабилизации опта цены на АЗС автоматически не снижаются. В розничной цене значительная доля приходится на налоги и постоянные издержки. Кроме того, розничный сегмент «липкий» — он меняется плавно и с лагом. Независимые сети закупают топливо партиями, поэтому пересмотр ценников занимает дни или недели.
Наиболее реалистичный эффект — снижение волатильности и более плавная траектория роста, но не гарантированное удешевление.
Аналитик Владимир Чернов (Freedom Finance Global) также считает, что быстрого падения цен ожидать не стоит. Однако сам сигнал о стабилизации важен для бизнеса: если логистика и перевозки не дорожают, нет необходимости закладывать новые превентивные повышения.
Технологический фактор
Отдельно стоит отметить разработку российских учёных. Новый метод переработки тяжёлой нефти позволяет увеличить выход бензина и дизеля на 36%. Вязкость нефти снижается в 5,4 раза — с 743 до 138 кв. мм/с.
- выход кокса и газа сокращается в 1,6 раза;
- содержание серы в жидких продуктах уменьшается на 44%.
Технология снижает затраты на сложные процессы очистки тяжёлой нефти и потенциально повышает эффективность производства топлива.