Найти в Дзене
MOTOVIKINGS | МОТОВИКИНГИ

Alpinestars Tech-Air 5 Plasma: эволюция дорожной подушки безопасности

Мотоциклетные подушки безопасности давно вышли за пределы гоночных трасс и постепенно становятся привычной частью дорожной экипировки. В 2026 году Alpinestars представил Tech-Air 5 Plasma — новую версию своего автономного жилета, которую бренд называет самым продвинутым решением в линейке. Plasma пришёл на смену прежнему Tech-Air 5 и получил обновлённую сенсорику, переработанное программное обеспечение и снижение массы примерно на 0,4 кг по сравнению с предыдущей моделью. При весе 1530 граммов это самый лёгкий жилет с системой Tech-Air на сегодняшний день. В основе Plasma — блок из шести датчиков: трёхосевые акселерометры и трёхосевой гироскоп. Они непрерывно отслеживают движения райдера и передают данные в алгоритм, обученный на базе информации, которую Alpinestars собирает с 2004 года. В этой базе — миллионы километров езды и тысячи зафиксированных инцидентов, включая данные MotoGP. Жилет предлагает три режима работы — Street, Race и Off-Road — с различной чувствительностью срабаты
Оглавление

Мотоциклетные подушки безопасности давно вышли за пределы гоночных трасс и постепенно становятся привычной частью дорожной экипировки. В 2026 году Alpinestars представил Tech-Air 5 Plasma — новую версию своего автономного жилета, которую бренд называет самым продвинутым решением в линейке.

Plasma пришёл на смену прежнему Tech-Air 5 и получил обновлённую сенсорику, переработанное программное обеспечение и снижение массы примерно на 0,4 кг по сравнению с предыдущей моделью. При весе 1530 граммов это самый лёгкий жилет с системой Tech-Air на сегодняшний день.

Как работает система

В основе Plasma — блок из шести датчиков: трёхосевые акселерометры и трёхосевой гироскоп. Они непрерывно отслеживают движения райдера и передают данные в алгоритм, обученный на базе информации, которую Alpinestars собирает с 2004 года. В этой базе — миллионы километров езды и тысячи зафиксированных инцидентов, включая данные MotoGP.

-2

Жилет предлагает три режима работы — Street, Race и Off-Road — с различной чувствительностью срабатывания. При распознавании аварийной ситуации подушка надувается примерно за 20 миллисекунд.

-3

Активация происходит просто: жилет застёгивается, магнитная клапанная зона фиксируется, светодиод и вибрация подтверждают готовность системы. Вибросигналы также сообщают о смене режима или деактивации.

Комфорт и повседневность

Tech-Air 5 Plasma рассчитан на ношение под курткой без спинной защиты. Конструкция стала тоньше и гибче, а в плечах и задней части предусмотрены вентиляционные отверстия для лучшего воздухообмена.

-4

Встроенная литий-ионная батарея обеспечивает до 30 часов езды и заряжается через USB-C, расположенный в модуле с индикацией. Управление и контроль состояния системы доступны через приложение: там отображаются уровень заряда, статус жилета, обновления прошивки, а также есть функция записи маршрутов.

Защита и обслуживание

Plasma оснащён встроенной защитой спины уровня Level 1 и самой подушкой, сертифицированной по стандарту EN1621-4:2013 Level 1. После срабатывания газовый баллон можно заменить самостоятельно за 10 тыс р. при условии целостности воздушной камеры. Одна камера рассчитана на шесть активаций, после чего её замена обойдётся в 30тыс

-5

Производитель рекомендует полную замену системы через десять лет эксплуатации, а сервисное обслуживание — каждые два года или 500 часов езды.

Позиция на рынке

Стоимость Tech-Air 5 Plasma составляет 75 тыс руб, размерный ряд — от XS до 4XL. Жилет занимает место между более доступными решениями и топовыми моделями Tech-Air 7 и 10, уступая им по площади покрытия, но выигрывая в массе и универсальности.

-6

Alpinestars продолжает развивать технологии активной защиты, опираясь на опыт, который компания накапливает более двух десятилетий. Plasma отражает эту эволюцию — компактнее, легче и технологичнее предыдущих поколений, при этом оставаясь ориентированным на широкую дорожную аудиторию.

-7