Судя по всему, команда Ferrari лучше всех подготовилась к стартовой процедуре с новыми правилами и моторами. Итальянская команда заранее поняла сложности, с которыми пилоты столкнутся на первых метрах гонки, где в их распоряжении ещё не будет мощности гибридной установки. В качестве решения инженеры выбрали относительно компактную турбину, которая быстро раскручивается, что даёт преимущество при старте, а также на разгонах в медленных поворотах.
Однако, у этого решения есть и негативные стороны, аналитики предупреждают о потенциальных проблемах для Ferrari на длинных прямых, где требуется максимальная отдача мощности.
Крейг Слейтер (журналист официального сайта F1): "Полагаю, McLaren немного впереди Ferrari благодаря эффективности мотора от Mercedes. Некоторые инженеры поделились со мной опасениями по поводу небольшой турбины у Ferrari. Их старты феноменальны, это все видели. Но это может стать проблемой там, где важна мощность, например, в Спа, Монце, Сильверстоуне и, возможно, даже на Альберт-Парке".
Любопытно, что другие команды, использующие силовые установки Ferrari — Haas и Cadillac — также показывают неплохие старты, но не демонстрируют такой же впечатляющей динамики. Это указывает на то, что успех Scuderia — результат комплексного подхода.
На видео представлен тренировочный старт, который пилоты провели в конце предпоследнего дня тестов в Бахрейне. за рулём Ferrari в тот момент был Льюис Хэмилтон.