В сегменте семейных кроссоверов всё обычно предсказуемо: умеренная динамика, мягкий характер, максимум комфорта и минимум резких эмоций. Но CS75 Plus решил немного выбиться из сценария.
Двигатель и динамика
Под капотом — 2.0-литровый турбомотор на 232 лошадиные силы и полноценный 8-ступенчатый автомат. И вот здесь начинается самое интересное.
Машина лёгкая, поэтому разгон ощущается бодро. Запас мощности чувствуется всегда — при старте со светофора, на трассе при обгоне, в плотном городском потоке. Автомат работает корректно, без рывков и задержек, логика переключений понятная.
Но возникает логичный вопрос: а нужно ли столько мощности семейному кроссоверу?
Характер и управляемость
По формату это семейный SUV, но по настроению чуть более дерзкий. Подвеска я бы сказал жесткая, реагирует на все неровности очень остро.
Лично мне в таком классе важнее мягкость, плавность и ощущение комфорта, чем спортивные нотки. Здесь же характер настроен чуть агрессивнее, чем нужно типичному семейному автомобилю.
Возможно, бренд целится в более молодую аудиторию — тех, кому важно, чтобы машина была универсальной, но при этом не скучной.
Оснащение и интерьер
Салон выглядит современно: крупные экраны, аккуратная архитектура панели, ощущение технологичности. В целом по оснащению автомобиль воспринимается достойно — нет ощущения «базы».
Но есть странные моменты:
- отсутствует разъём Type-C
- нет беспроводного CarPlay
- вентиляция сидений предусмотрена только для водителя
При этом всё остальное на месте, и в повседневной эксплуатации чувствуешь себя комфортно. Это не та история, где экономия бросается в глаза.
Привод и практичность
Конкретная версия — только с передним приводом. И вот здесь возникает диссонанс: 232 силы, хороший автомат — и передний привод.
Для города этого достаточно. Но если говорить о зиме или плохом покрытии, полный привод добавил бы уверенности и логики всей концепции.
Сейчас вышла новая модификация CS75Plus и она доступна с полным приводом. Также там изменился салон и внешний вид. И новое поколение, получается, должно быть интереснее этого. Посмотрим.
Цена и позиционирование
Стоимость автомобиля — 4 миллиона рублей.
За эти деньги вы получаете мощный, динамичный и хорошо оснащённый кроссовер с ярким характером. Но его характер — не классический «семейный комфорт», а скорее баланс между практичностью и драйвом.