С 1 января 2026 года китайский авторынок для российских импортёров изменился кардинально. Вступили в силу новые правила экспорта, которые фактически заблокировали привычную схему параллельного импорта. Результат — сотни автомобилей популярных моделей (включая Mazda CX-5, Zeekr и Nissan) застряли на приграничных стоянках в Суйфэньхэ, ожидая положенных 180 дней перед вывозом. В информационном поле — паника и дефицит. Эксперты констатируют: «Ни одной машины 2026 года пока границу не пересекло». Рынок замер. Но в этой тишине произошло событие, которое мы хотим показать документально. Первая партия новых Mazda 2026 модельного года официально пересекла границу КНР и находится на территории РФ. С 1 января 2026 года Китай ввёл ограничение: автомобили, с момента первой регистрации которых прошло менее 180 дней, можно экспортировать только при наличии специального подтверждения послепродажного обслуживания с печатью официального производителя. Другими словами, нужен прямой контракт с заводом. Те
Первые после запрета: как КИТАЙКАТАЙ провёз новую Mazda в Россию, когда рынок встал
22 февраля22 фев
2 мин