КИТАЙКАТАЙ

Коррозия — одна из главных причин преждевременного износа автомобиля в России. И дело не в качестве машин, а в условиях, в которых они эксплуатируются. Зимы, реагенты, перепады температур, влага — всё это начинает работать против кузова буквально с первых месяцев. Поэтому антикоррозийная обработка — это не дополнительная услуга, а необходимая мера, если вы хотите сохранить автомобиль в хорошем состоянии на годы вперёд. Российские условия эксплуатации — одни из самых жёстких в мире: Даже новый автомобиль,...

Mazda продолжает развивать свой бестселлер. Новая Mazda CX-5 2026 модельного года официально представлена и выводит популярный кроссовер на новый уровень: более просторный салон, улучшенный дизайн, расширенные технологии безопасности и мультимедиа, включая Google встроенный прямо в систему и большие сенсорные экраны. Это делает CX-5 более комфортным и современным автомобилем для повседневной эксплуатации. На Japan Mobility Show 2025 Mazda показала сразу две концептуальные модели: • MAZDA VISION X-COUPE...

Если человек проводит за рулём много времени, подарок для машины — почти всегда хорошая идея. Главное, чтобы он был полезным, а не «для галочки». Вот пять вариантов, которые действительно радуют автомобилистов. Классика, которая никогда не теряет актуальности. Хороший регистратор — это спокойствие в дороге и аргументы в любой спорной ситуации. Полезная вещь круглый год, особенно зимой. Компактный, мощный — и не нужно искать шиномонтаж в самый неподходящий момент. Багажник без хаоса — это реально...

2025 год окончательно расставил всё по местам на автомобильном рынке. Цены растут, правила меняются, дилеры говорят одно и то же: «Дальше будет только дороже». И в этот раз они правы. Но не во всём. Что происходит с рынком, и почему всё больше людей перестают покупать машины «по старинке». Рынок в России: меньше выбора — выше цены За последние пару лет рынок сильно сузился. Часть брендов ушла, часть осталась формально, а цены у дилеров стали оторваны от реальности. Что видит покупатель: ограниченный выбор моделей; навязанные допы; непонятные комплектации; цены, которые меняются без логики...

Что будет с экспортом новых авто после 1 января, для многих пока неизвестность. Но в нашей компании КИТАЙКАТАЙ уже найден ответ: С 1 января рынок снова меняет правила. Большинство компаний будет вынуждено возить автомобили из Китая через Беларусь или Киргизию — длинными цепочками, с посредниками и дополнительными расходами для клиентов. Но у нас всё иначе. Единственная компания с эксклюзивной возможностью и партнерством с Mazda Полгода мы работали над тем, чтобы сохранить прямой ввоз из Китая, и...

Автомобильный рынок России снова переживает трансформацию. Одни бренды уходят, другие повышают цены, третьи — перестают быть доступными из-за новых правил ввоза. На этом фоне в 2025 году произошёл, казалось бы, неожиданный рывок: спрос на автомобили из Китая вырос рекордно. Но рост не случайный — он логичный. И вот почему. 1. Европейцы и японцы стали недоступными Когда привычные бренды вроде Mazda, Toyota, Honda, Volkswagen и Skoda ушли, рынок опустел. Новые машины стали дефицитом, а дилеры, которые остались, начали поднимать цены...

Топ-3 модели, которые выбирают чаще всего Импорт авто из Китая в 2025 году стал для россиян не просто альтернативой — а полноценным способом купить качественную машину по адекватной цене. На фоне роста утильсбора, подорожания европейцев и нестабильности официальных дилеров всё больше людей изучают китайский рынок. Но среди сотен моделей легко запутаться. Мы собрали топ-3 автомобилей, которые покупатели спрашивают чаще всего и которые реально оправдывают ожидания. Mazda CX-5 — лидер запросов и...

Сегодня китайский рынок автомобилей — это настоящая вселенная. Каждый месяц появляются новые модели, бренды соревнуются в технологиях, электрокары захватывают продажи, а конкуренция настолько жёсткая, что даже большие фабрики закрываются, не выдержав темпа. И всё же на фоне этой гонки есть бренд, который спокойно, без лишнего шума остаётся в топе. Это Mazda. И да — не только в России. Даже в самом Китае, где свои бренды давно доминируют, Mazda уверенно держит позиции. Почему? Давайте разбираться...

За последний год в Россию пришла целая волна «европейцев» китайской сборки. Но покупатели продолжают спрашивать: «Они точно такие же? Или есть подвох?» Давай разберёмся. Запах, правда, есть. Но причина не в дешёвых материалах, а в том, что автомобили месяцами стоят в плёнке под солнцем. После химчистки запах исчезает полностью. Материалы могут быть немного жёстче, чем в европейских версиях, но дизайн, посадка, эргономика полностью оригинальные. Вот тут свои особенности. Минусы: — камеры скромнее уровня; — прошивки часто китайские; — часть ассистентов работает нестабильно...

Последние два года в России появился новый тренд: европейские автомобили китайской сборки. Volkswagen, BMW, Audi, Volvo, Peugeot — все они теперь сходят с конвейеров в Китае. Но главный вопрос — насколько они действительно «европейцы»? И правда ли, что они хуже? Сразу отвечаю: нет. И вот почему. Мир изменился, а автомобильная промышленность в первую очередь. ✔ Производить в Китае дешевле. ✔ Китай строит заводы быстрее. ✔ Китай — огромный внутренний рынок. ✔ Экспорт из Китая становится всё проще....

Власти утвердили повышение утильсбора с 1 декабря 2025 года — и изменения коснутся всех машин мощнее 160 л.с.. Для многих это станет сюрпризом: цена на растаможку может вырасти на сотни тысяч рублей, а в некоторых случаях — даже на миллион. Но среди этой неопределённости появляется и разумный выход. И сегодня поговорим о том, почему японский (а теперь и китайский) кроссовер Mazda CX-5 неожиданно стал одной из самых выгодных и безопасных покупок на ближайшие годы. Если коротко: Это означает, что покупка мощных машин станет либо слишком дорогой, либо вообще нецелесообразной...

Автомобильный рынок России снова лихорадит. Мы ещё не успели переварить резкое повышение утильсбора, как из Китая пришла новая новость, которая может кардинально изменить весь рынок. С 1 января 2026 года экспорт новых автомобилей из Китая будет запрещён. Под «запрещён» подразумевается следующее: все автомобили, проданные после 1 января, должны оставаться на территории Китая 180 дней — прежде чем их можно будет отправлять на экспорт. То есть машина должна первые полгода жить в Китае, прежде чем покинет страну...