К 2026 году 11,5-тонная карьерная машина получит 16-литровый агрегат, гидромеханическую трансмиссию собственной разработки и ковш на 6,5 кубометра для загрузки 60-тонных самосвалов.
БелАЗ решил удивить. К 2026 году завод обещает выпустить карьерный погрузчик БЕЛАЗ-78242. Главная фишка новинки — никакого руля. Водить многотонную машину операторы будут с помощью двух джойстиков.
Рулевую колонку из кабины убрали полностью. Взамен добавили панорамное остекление и сильно переработали эргономику. Сам каркас теперь отвечает международным стандартам безопасности ROPS/FOPS. Защита спасет оператора при падении камней или опрокидывании.
Железо внутри стоит серьезное. Движок на 16 литров выдает 606 лошадиных сил. Машина способна поднимать 11,5 тонн, а в ковш за раз влезает 6,5 кубометров породы. Проектировали этого монстра специально под жесткие карьерные условия и короткие циклы с перегрузами.
Трансмиссия здесь гидромеханическая, собственной разработки. Гидротрансформатор тоже поставили белорусский. Инженеры облегчили ведущие мосты, а вот заднюю полураму заметно усилили. Рама складывается на 40 градусов. Такая маневренность поможет быстро грузить ж/д вагоны и 60-тонные самосвалы. Сейчас погрузчик гоняют на финальных тестах. Ценник пока держат в секрете.