По данным Auto House, уже 24 февраля Nissan проведет официальную премьеру Sylphy 2026 нового поколения. Модель заметно переработали по части внешности и салона, но в технической основе революции не случилось: под капотом по-прежнему заявлен атмосферный мотор на 1,6 литра.
Читать на сайте: Nissan 24 февраля представит Sylphy 2026: седан обновили снаружи и в салоне, но мотор 1.6 и вариатор CVT сохранили
Экстерьер выполнен в актуальном «семейном» стиле марки. Спереди внимание на себя берет крупная решетка радиатора: внутри нее расположены вертикальные линии с V-образным мотивом, а нижняя часть дополнена трапециевидными элементами, из-за чего седан выглядит моложе и спортивнее. Над решеткой проходит световая полоса, рядом размещен логотип бренда с возможностью подсветки. Оптика по краям получила Г-образную графику, в целом «лицо» смотрится аккуратно и довольно изысканно.
В профиль автомобиль выделяется плавной линией крыши и мягко оформленной кормой. Габариты Sylphy составляют 4656 мм в длину, 1825 мм в ширину и 1448 мм в высоту, колесная база равна 2712 мм. Штатно предусмотрены шины размерности 205/60 R16.
Сзади фонари также выполнены в тонкой стилистике, а над крышкой багажника сформирован небольшой «утиный хвост». Окантовка кормы перекликается с оформлением передней части.
Салон обновили серьезнее. Центральная консоль получила компоновку с двумя экранами и свежую встроенную мультимедийную систему, что заметно добавляет ощущение «технологичности». В оснащение входят двухспицевый многофункциональный руль, прямоугольные дефлекторы, площадка беспроводной зарядки, а также комплекс помощи водителю уровня L2. Водительское кресло имеет электрорегулировки в разных направлениях, пассажирское настраивается вручную. Для задних пассажиров предусмотрены воздуховоды и зарядные разъемы.
По силовой части заявлены 135 л.с. (99 кВт) и 159 Н*м, а в паре с двигателем работает вариатор CVT. Подробности о новинке появятся после презентации.
Популярные статьи:
В ГАИ напомнили о скрытых возможностях АКПП: ими не пользуются водители
Гаишник призвал водителей пользоваться правилом "двух секунд": когда это действительно необходимо?
В автосервисе рассказали, почему замена масла раз в 10 тысяч км - плохая идея
Автодилер рассказал, почему дизельные машины больше никто не хочет покупать
