Здравствуйте, уважаемые читатели!
Дорогие читатели, если есть возможность поддержите нас донатом, для развитие канала!
Каждый опытный водитель знает, что движение по встречной полосе, когда это запрещено ПДД, является серьезным нарушением. Минимальное наказание предусматривает штраф в размере 7500 рублей, а максимальное – лишение права управления транспортным средством сроком до одного года. Однако многие водители допускают данное нарушение неосознанно, а из-за сложившихся обстоятельств.
Например, нередко возникает ситуация, когда водитель решает совершить обгон на участке дороги, где разрешено выезжать на полосу встречного движения, обозначенного прерывистой дорожной разметкой. Если в ходе обгона внезапно появляется сплошная линия, водителю приходится завершать манёвр уже там, где выезд на встречную полосу становится недопустимым. Часто водители полагают, что поскольку начало манёвра произошло законно, то завершение обгона в зоне запрета не считается нарушением ПДД. Тем не менее сотрудники ГИБДД и судебная практика трактуют подобные случаи иначе.
Что говорит Верховный Суд?
Верховный Суд Российской Федерации специально уточнил позицию относительно выезда на встречную полосу в Постановлении Пленума №20 от 25 июня 2019 года.
Согласно пункту 15 указанного постановления, если лицо начинало манёвр с соблюдением всех норм ПДД, но завершило его с нарушением требований Правил, то такое деяние квалифицируется как административное правонарушение согласно ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. То есть факт нарушения фиксируется независимо от того, совершил ли водитель умышленное или непредумышленное нарушение, важен сам факт пребывания транспортного средства на стороне встречного потока автомобилей.
Это значит, что даже если автомобиль пересек сплошную линию лишь частично, инспектор ДПС вправе составить соответствующий административный протокол и наложить взыскание. Стоит отметить, что размер штрафа достаточно высок, поэтому лучше избегать любых нарушений, связанных с движением по встречной полосе.
Может ли это считаться малозначительным нарушением?
Некоторые водители задаются вопросом: возможно ли считать подобный проступок малозначительным, учитывая конкретные условия, приведшие к совершению нарушения? Например, некоторые пытаются оспорить решение правоохранительных органов и судов, утверждая, что наезд на сплошную линию длился всего несколько секунд или метров и не представлял реальной угрозы для окружающих участников дорожного движения.
Однако позиция Верховного Суда однозначна: подобная аргументация неприемлема. Даже кратковременное пребывание автомобиля на полосе встречного движения несёт повышенную опасность возникновения дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Именно поэтому любое подобное нарушение расценивается судами как серьёзное и наказывается соответствующим образом.
Один из недавних примеров произошел в январе 2025 года, когда Верховный Суд рассматривал дело (№15-ад25-47-к4), связанное с оспариванием административного взыскания водителем, уверенным в своей невиновности ввиду особенностей условий совершения правонарушения. По мнению заявителя, наличие сплошной линии разметки было неожиданностью, и избежать её пересечения технически невозможно. Тем не менее Верховный Суд подтвердил законность решения нижестоящих инстанций, подчеркнув, что факт выхода на встречную полосу всегда представляет собой грубейшее нарушение ПДД, способное привести к аварийной ситуации.
Таким образом, суд чётко определил свою позицию: независимо от степени вины или тяжести последствий, нарушение должно квалифицироваться исключительно как серьезное административное правонарушение, предусматривающее суровые санкции вплоть до лишения водительских прав.
Автоюристы против позиции Верховного Суда
Несмотря на категоричность судебной практики, некоторые эксперты и правозащитники высказывают сомнения касательно правомерности столь строгого подхода. Автовладельцам важно понимать тонкости законов и иметь представление о последствиях возможных нарушений. Эксперты подчёркивают, что небольшие отступления от правил могут случаться непреднамеренно и не создавать значимой угрозы окружающим участникам движения.
Автоюристы указывают на необходимость учитывать объективные обстоятельства конкретного случая. К примеру, ситуации, когда дорожная разметка плохо видима или отсутствует вовсе, часто приводят к ошибкам со стороны водителей. Важно обращать внимание на качество организации движения и обеспечивать адекватные меры защиты автомобилистов от несправедливых обвинений.
Тем не менее большинство судей склоняются к противоположному выводу, считая любое перемещение по встречной полосе потенциальной угрозой безопасности дорожного движения. Обоснованность подобных решений объясняется значительным количеством трагедий, вызванных подобными нарушениями.
Итоговая рекомендация водителям
Исходя из изложенных фактов, каждому владельцу автомобиля рекомендуется соблюдать осторожность и внимательность на дорогах. Незначительные погрешности, допущенные случайно, могут повлечь серьезные последствия, включая большие штрафы и даже потерю права управлять автомобилем. Перед началом любого сложного манёвра важно оценить ситуацию вокруг себя и удостовериться в отсутствии факторов риска, таких как плохая видимость дорожных знаков или проблем с качеством покрытия трассы.
В целом проблема неправомерного выезда на полосу встречного движения остается актуальной и требует повышенного внимания как со стороны законодателей, так и самих водителей. Контроль и соблюдение элементарных мер предосторожности позволит минимизировать риски, связанные с управлением транспортными средствами, обеспечивая безопасность на дорогах для всех участников движения.
Подводя итог, можно сказать, что несмотря на стремление некоторых автомобилистов оправдать своё поведение обстоятельствами, Верховным Судом установлено твёрдо и ясно: любые факты нахождения автомобиля на полосе встречного движения являются основанием для назначения значительных штрафов и даже лишения прав.