Случай это действительно редкий. Позади осталось уже 190 строк моей таблички с уточнением оценок и протяженности маршрута по данным с wikiroutes. Так вот лишь в 24 случаях протяженность маршрута увеличилась. В прошлом году я для этого маршрута указывал расстояние 1041 км, а в этом:
- на Москву - 1045,48 км;
- из Москвы - 1044,22 км.
Радикально это ни на каком параметре не сказалось: по базовой скорости маршрут так и остался 8-балльным, то есть средняя скорость между маршрутной и чистой в интервале 60-70 км/ч.
Маршрут, конечно, немного кривоват, но в целом по кривизне прошел - k=1,325 при норме k<1,5.
Вот только на первых / последних 25 км пути от Тольятти до станции Жигулевское море ему номер меняют (на последнем). То есть из Тольятти поезд отправляется №066, а после Жигулевского моря он уже стандартным №065. Что делают с составом на ст. Жигулевское море - понятно? Думаете разворачивают? А вот и нет! Я тоже так думал, пока не увидел вот это:
А потом вот это:
Что? По современным меркам развернуть состав за 12 минут?! Да это невозможно! За 12 минут проще самому ориентацию сменить, но никак не состав развернуть, как это предлагает Яндекс:
А вам к востоку от станции ничего в глаза не бросается? Да ну нет! Ну не может быть! Так и хочется воскликнуть на эту догадку. А вот может! Отсюда и эти лишние километры, видимо! Вот так на Москву:
Вот так - из Москвы:
Блин ну как так-то?! Ну почему не вот так?!
Ну откровенно же это напрашивается спрямление для пассажирского поезда. Зачем все эти выверты через Жигулевское море?! Садится ли кто-нибудь на Жигулевском море на этот поезд?! Наверное, да. Но! Он же там не один через эту станцию проходит. Ну в чем проблема-то. У меня дед еще в конце 50-х годов писал диплом по строительству железнодорожных мостов. Китайцы сейчас вообще всё строят на мостах. Ну постройте вы эстакаду какую-нибудь над этим участком, чем каждый день заниматься вот такой ерундой.
Кстати, то, что состав не разворачивается, подтверждается еще и вот этой выдержкой из служебного расписания:
Кстати, зачем в Рязани локомотивную бригаду менять, я тоже не очень понимаю. Там до Москвы от Рузаевки 9 часов 03 минуты. Назад еще быстрее. При смене продолжительностью 12 часов вроде как должны с запасом укладываться.
Ну и не очень понятно, зачем в сторону Москвы ему понадобилась техническая остановка на ст. Отвага на 6 минут. Для того, чтобы выпустить кого-то - долговато. Для других каких-то манипуляций - наоборот маловато.
Вот что про этот поезд вещает Алиса:
Я вот прямо очень рад, если это действительно так. Информация подтверждается сайтом "РЖД". Проект вроде как реализован совместно с администрацией города. Ну а почему только СВ? Почему бы в других вагонах также не сделать?!
GigaChat придумал для поезда какой-то свой маршрут, завернув его в ... Самару. А потом еще и в Пензу.
Не мудрено, что при этом время в пути вырастает аж до 24 часов:
GigaChat после работы главным ИИ-порталом на Олимпиаде вообще расслабился, и такое отжигает! Например, нейросеть не поверила, что в слове Тольятти две буквы "т", но одна - "я". В результате, на эмблеме получилось вот так:
Пришлось поправить товарища, после чего эмблема стала выглядеть вот так:
Что там с первым "0" произошло - даже боюсь предположить )
Спасибо, что следите за каналом!