Найти в Дзене
CarMania

Новость №1: На заводе "Москвич" перешли на сборку UMO

На заводе «Москвич» осуществлён запуск производственной линии автомобилей марки UMO, принадлежащих компании EVM. GAC Aion Y Plus — это электрический компактный кроссовер, дебютировавший в октябре 2022 года. 📏 Размеры и масса: Длина: 4535 мм Ширина: 1870 мм Высота: 1650 мм Колёсная база: 2750 мм Клиренс: 150 мм Объём багажника: 405 л Масса снаряжённая / полная: 1590 / 2080 кг С Range Extender Light:
420 км летом
360 км зимой
Без Range Extender Light:
420 км летом
320 км при 0°C
220 км при -20°C Время разгона 0-100 км/ч - 8,5 сек Ёмкость батареи- 63,2 кВт⋅ч Режимы вождения Eco, Comfort, i-Pedal, Sport У китайского донора батареи разных модификаций: Расход электроэнергии: 12,9 кВт⋅ч/100 км Тип батареи: Литий-железо-фосфат (LFP) Тип разъёма: для зарядки GB/T
Быстрая (DC) 20-80%: 30 минут 0-100%: 60 минут
Медленная (AC) 20-80%: 6 часов 0-100%: 10 часов Автомобиль предлагается в двух основных комплектациях: Обе комплектации включают удобный интерьер, информационно-развлекательную
Оглавление
UMO
UMO

На заводе «Москвич» осуществлён запуск производственной линии автомобилей марки UMO, принадлежащих компании EVM.

Основа для UMO

GAC Aion Y Plus — это электрический компактный кроссовер, дебютировавший в октябре 2022 года.

GAC Aion Y Plus
GAC Aion Y Plus

✔️ Основные характеристики

📏 Размеры и масса:

Длина: 4535 мм

Ширина: 1870 мм

Высота: 1650 мм

Колёсная база: 2750 мм

Клиренс: 150 мм

Объём багажника: 405 л

Масса снаряжённая / полная: 1590 / 2080 кг

⚡ Силовая установка:

200 л.с.
200 л.с.

  • Электромотор мощностью 200 л.с. (100 кВт)
  • Крутящий момент: 176 или 225 Н⋅м
  • Максимально развиваемая скорость: 150 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч: около 8,7 сек.

🔌 Аккумулятор и запас хода по CLTC

С Range Extender Light:
420 км летом
360 км зимой

Без Range Extender Light:
420 км летом
320 км при 0°C
220 км при -20°C

Время разгона 0-100 км/ч - 8,5 сек

Ёмкость батареи- 63,2 кВт⋅ч

Режимы вождения Eco, Comfort, i-Pedal, Sport

Московское такси
Московское такси

У китайского донора батареи разных модификаций:

Aion:

  • Aion Y Plus 70: - 64 кВт⋅ч, запас хода по стандарту CLTC — 510 км
  • Aion Y Plus 80: -76,8 кВт⋅ч, запас хода — 610 км

Расход электроэнергии: 12,9 кВт⋅ч/100 км

Тип батареи: Литий-железо-фосфат (LFP)

Тип разъёма: для зарядки GB/T

Время заряда батареи


Быстрая (DC)

20-80%: 30 минут

0-100%: 60 минут


Медленная (AC)

20-80%: 6 часов

0-100%: 10 часов

Салон UMO
Салон UMO

💨 Комплектация и опции

Автомобиль предлагается в двух основных комплектациях:

  • Aion Y Plus 70 (менее мощная версия) он же наш UMO
  • Aion Y Plus 80 (более производительная версия)

Обе комплектации включают удобный интерьер, информационно-развлекательную систему с большим сенсорным экраном и множество вспомогательных функций для повышения комфорта и безопасности езды.

🗣 Что говорят владельцы в китае?

Среди положительных сторон владельцы отмечают:

- Простор и комфорт салона

- Мягкие удобные сидения с хорошей боковой поддержкой

- Хороший разгон и динамика

- Приятный внешний вид и оригинальная светодиодная оптика

Недостатки:

- Ограниченный запас хода для длительных путешествий

- Длительное время полной зарядки от домашней сети (~10 часов)

🔥 Итог:

GAC Aion Y Plus — хороший вариант для тех, кому нужен надежный, привлекательно выглядящий электрический автомобиль с достаточным пространством и хорошими техническими показателями. Если вас интересует городская эксплуатация и короткие поездки, этот кроссовер отлично подойдет.

Однако стоит учесть ограниченность пробега и длительное время зарядки.