Представьте: вы стоите на палубе огромного лайнера, ветер треплет волосы, чайки кричат, а перед вами открываются бескрайние просторы Тихого океана. Вы плывёте от Владивостока до Камчатки, заходите на Сахалин, Курилы, Командоры.
Десять дней чистой романтики, восемь ресторанов на борту, бассейн, спа, театр на 1000 мест...
Красота? Красота. Только есть один нюанс: билетов в продаже пока нет.
Обещают красиво, но осторожно
На форуме устойчивого развития на Камчатке министр туризма Приморья Наталья Набойченко сделала заявление, от которого у всех, кто мечтает о морских путешествиях, замерло сердце: круизы между Приморьем, Сахалином и Камчаткой могут запустить уже в мае.
Май, Карл! Это через два с половиной месяца.
Но дальше начинается классическое дальневосточное «почти».
Сделка по приобретению судна «завершается».
Графиков нет.
Билетов нет. Продаж нет. Но планы — есть, и они грандиозные.
«Нет сомнений, что это всё-таки состоится», — бодро рапортует министр.
И мы, наученные горьким опытом, уже научились читать между строк: «нет сомнений» обычно означает «есть небольшие, но мы о них молчим».
Что нам обещают?
Итак, в идеальном мире (который, видимо, наступит в мае) нас ждёт:
🚢 Лайнер «Астория Нова» — 200 метров красоты под российским флагом. Вмещает 1400 пассажиров.
На борту: 8 ресторанов и баров, театрально-концертный зал на 1000 мест, спа, фитнес, открытый бассейн.
В общем, пятизвёздочный отель, только плавучий.
🗺 Маршрут: Владивосток → Корсаков (Сахалин) → Курилы (Итуруп, Кунашир) → Петропавловск-Камчатский. Обратно — через Командорские острова и, возможно, загадочный остров Тюлений, куда сейчас даже учёных пускают по великому блату.
📅 Сезон: с июня по октябрь. А зимой лайнер, видимо, будет греть китайских туристов где-нибудь в южных морях.
💰 Цена: 170 тысяч рублей за 10 дней. Это 17 тысяч в сутки.
Дорого? Для кого-то да.
Но если посчитать рестораны, спа и вид на океан из иллюминатора — может, и норм.
Но есть нюансы (куда ж без них)
Главная проблема всех круизов в том, что огромный лайнер не может пристать к берегу везде, где хочется.
К причалу в Корсакове, например, он даже не подойдёт — не пустят по габаритам.
Поэтому туристов будут возить на берег на специальных лодках-«тендерботах».
Экскурсии обещают включить в стоимость.
Гидов готовят специально для круизных туристов.
Даже межрегиональную комиссию создали — Камчатка, Сахалин, Приморье. Всё серьёзно.
«Посмотреть Россию со стороны моря – дорогого стоит. Мы даже сами, проживая на Дальнем Востоке, не всегда можем посмотреть это сразу одним заходом», — философски замечает министр.
И ведь правда.
Мы тут живём, а на Курилах не были.
На Камчатку летаем как на другую планету.
А тут — раз, и целое морское путешествие.
Ждём билетов. Все ждут
В 2027 году обещают расширить маршрут: добавить Магадан, Николаевск-на-Амуре и Шантарские острова.
Это вообще фантастика по красоте.
Но до 2027-го надо как-то дожить и дождаться хотя бы первого рейса в мае 2026-го.
Так что, друзья, следим за новостями.
Кто первый увидит билеты в продаже — кричите!
Организуем владивостокский десант на «Асторию Нову».
Встретим рассвет над Тихим океаном, посчитаем китов и выпьем за то, что мечты сбываются.
Пусть и с задержкой.
А вы хотели бы в такой круиз?
Или лучше по старинке — на пароме до острова Попова и палатка с шашлыками?
Пишите в комментариях, соберём народный рейтинг морских путешествий.
P.S. А если у вас есть знакомые в «Рускруизе» — шепните им, чтоб уже продавали билеты. Мы заждались! 🌊🚢