Найти в Дзене
REGIONS.RU

Старый друг лучше новых двух: почему Duster выгоднее «китайцев»

Renault Duster возвращается к российским дилерам как импортная модель — машины поставляют из Объединенных Арабских Эмиратов, сообщает журнал «За рулем». В Томске предлагают базовую версию за ₽2 091 700, причем в цену уже включен льготный утильсбор. Речь идет о кроссовере второго поколения с атмосферным 1,6‑литровым мотором (114 л. с.), вариатором и передним приводом. Оснащение довольно скромное: мультируль, простой бортовой компьютер, магнитола с монохромным экраном, кондиционер и электростеклоподъемники только на передних дверях. По сравнению с актуальными китайскими моделями цена выглядит привлекательно. Так, Haval Dargo 2024 года стартует от ₽2,8 млн, а прошлогодний Jetour T1 — от ₽3,77 млн. На их фоне Renault Duster за ₽2,09 млн кажется более доступным вариантом, хотя и уступает по набору современных опций. Автор: Анастасия Морозова

Renault Duster возвращается к российским дилерам как импортная модель — машины поставляют из Объединенных Арабских Эмиратов, сообщает журнал «За рулем».

   REGIONS/Сгенерировано нейросетью
REGIONS/Сгенерировано нейросетью

В Томске предлагают базовую версию за ₽2 091 700, причем в цену уже включен льготный утильсбор.

Речь идет о кроссовере второго поколения с атмосферным 1,6‑литровым мотором (114 л. с.), вариатором и передним приводом. Оснащение довольно скромное: мультируль, простой бортовой компьютер, магнитола с монохромным экраном, кондиционер и электростеклоподъемники только на передних дверях.

По сравнению с актуальными китайскими моделями цена выглядит привлекательно. Так, Haval Dargo 2024 года стартует от ₽2,8 млн, а прошлогодний Jetour T1 — от ₽3,77 млн. На их фоне Renault Duster за ₽2,09 млн кажется более доступным вариантом, хотя и уступает по набору современных опций.

Автор: Анастасия Морозова

А
Анастасия Морозова
Авто
5,66 млн интересуются