Эксперты «За рулем» провели зимний тест-драйв компактного кроссовера GAC GS3, чтобы выяснить, насколько комфортно и уверенно машина чувствует себя в российских погодных реалиях. Автомобиль был обут в шины Ikon Autograph Ice 9 SUV размерности 235/45 R19. Испытания прошли при типичных для зимы условиях.
Проходимость и управляемость
Кроссовер с дорожным просветом 175 мм продемонстрировал хорошую проходимость по снежной целине. Чтобы преодолеть сложные заснеженные участки, водителю требовалось не более двух-трех попыток. Система стабилизации работает интеллектуально: она допускает легкую пробуксовку, помогая сохранить инерцию на рыхлом снегу. При этом отключать электронику для более активного буксования необходимости нет.
Обогрев и прогрев салона
Инженеры порадовали скоростью работы некоторых систем комфорта. Лобовое стекло, оснащенное нитями обогрева, при температуре минус 10 градусов Цельсия полностью оттаивает всего за 2–3 минуты. Сиденья прогреваются еще быстрее — менее чем за 60 секунд. Однако с отоплением салона ситуация сложнее. Полноценно теплый воздух из системы начинает идти только после того, как автомобиль тронется и двигатель получит нагрузку. Выручает штатный модуль дистанционного запуска, позволяющий прогревать мотор заранее.
Расход топлива и питание
В зимний период аппетит двигателя вырос, но некритично: средний расход поднялся с 8,2 до 8,7 литра на сотню. Производитель допускает использование бензина АИ-92, и холодные пуски на этом топливе проходят без проблем.
Недостатки конструкции
Главные претензии у тестировщиков возникли к выдвижным дверным ручкам. После визита на мойку их приходится тщательно просушивать, иначе они рискуют примерзнуть в открытом положении. Во время снегопадов внутрь механизма набивается снег, что, хоть и не влияет пока на работоспособность, портит эстетику и вызывает опасения. Также в списке минусов отмечено отсутствие подогрева рулевого колеса — опция, крайне желательная для зимы.
Сайт KP.RU писал о предложении штрафовать за тюнинг, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru