В Рыбинске на предприятии «ОДК-Сатурн» заработал новый роботизированный комплекс для адаптивной шлифовки лопаток газотурбинных двигателей. Этот проект, реализованный совместно с инженерами Рыбинского государственного авиационного технического университета (РГАТУ) имени П.А. Соловьёва, сокращает время обработки лопаток в 1,5-2 раза.
Комплекс, установленный в механическом цехе, не только шлифует, но и моет, а также проверяет профиль деталей с помощью бесконтактной оптики. Главный инженер «ОДК-Сатурн» Игорь Ильин подчеркнул уникальность и интеграцию оборудования. Оператор просто помещает лопатки в систему, задаёт шаблон операций, и машина сама выбирает процесс обработки, снижая участие человека.
Проект, поддержанный Минобрнауки России, включал разработку документации, подготовку площадки, установку и настройку оборудования. Важной частью стали специализированные программы, синхронизирующие работу компонентов производства.
Технический руководитель Алексей Сасарин отметил, что система объединяет станок, оптическую измерительную машину, моечный модуль и робота, управляемого через единый интерфейс. Проект также предусматривал создание оснастки и пусконаладочные работы.
Сотрудничество с РГАТУ не только решает производственные задачи, но и улучшает образовательный процесс, открывая молодым исследователям новые возможности.
«ОДК-Сатурн» производит лопатки для двигателей ПД-8 и ПД-35. Для ПД-8 используются титановые сплавы, а для ПД-35 — полимерные композиты. Предприятие выполняет полный цикл работы, включая механическую обработку и проверку параметров.
В Тамбове началось строительство нового цеха ПАО «Электроприбор» для производства бесплатформенных инерциальных навигационных систем (БИНС) гражданского назначения. Об этом сообщила пресс-служба КРЭТ.
Проект реализуется в рамках программы Ростеха по расширению выпуска авиационной техники. Новый цех займёт более 12,2 тыс. кв. м и создаст около 500 рабочих мест. Планируется установить около 200 единиц оборудования.
БИНС, основанные на лазерных гироскопах, формируют параметры движения самолётов без механической платформы. Они предназначены для самолётов МС-21-310, SJ-100, Ил-114-300, Ту-214 и Ил-96, обеспечивая высокую точность и надёжность.
Решение о строительстве принято из-за роста потребности в навигационных системах для серийного производства гражданских самолётов и обеспечения их поставок на сборочные линии и в систему послепродажного обслуживания.
ПАО «Электроприбор», основанное в 1954 году, специализируется на разработке и производстве навигационных систем для авиационной промышленности. Новый цех укрепит производственную базу для российской гражданской авиации и снизит зависимость от внешних поставщиков.