Toyota возвращает свой самый доступный кроссовер C-HR в новом формате — японская компания превратила его в полноценный электрокар. Раньше модель была одной из самых доступных в линейке, но теперь Toyota делает ставку на мощность и полный привод, а не на цену.
C-HR по длине, ширине и высоте сопоставим с Kia Niro EV и Volvo EX30. Электрокроссовер получил спортивную подвеску и двухмоторную установку AWD на 338 лошадиных сил. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает около 4,9 секунды.
Аккумулятора ёмкостью 74,7 кВтч хватает до 462 км хода. Быстрая зарядка от 10 до 80% занимает около 30 минут.
Внутри установлен большой сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Есть также шесть динамиков и две беспроводные зарядки для смартфонов. Модель поддерживает комплекс безопасности Toyota Safety Sense 3.0.
Базовая версия C-HR SE стартует от $37 000. Цены на модификацию XSE начинаются от $39 000, что дороже, чем Toyota bZ XLE за $34 900. Разница объясняется стандартным полным приводом у новинки. Продажи стартуют в марте.