Определен особый порядок градостроительной деятельности в отношении транспортного перехода через Керченский пролив.
Установлены особенности градостроительной деятельности в отношении транспортного перехода через Керченский пролив. Так, госэкспертиза проектной документации будет проводится только в части достоверности определения сметной стоимости объектов капстроительства. При этом государственная экологическая экспертиза проектной документации проводиться не будет.
Также в рамках мероприятий, выполняемых для защиты транспортного перехода, подготовка документации по планировке территории не осуществляется. Кроме того, не требуются разрешения на строительство и ввод объектов в эксплуатацию.
Перенесен срок начала осуществления отдельных видов деятельности с использованием судов, построенных на территории России.
Принято решение перенести на 1 марта 2028 года срок начала осуществления отдельных видов деятельности с использованием судов, построенных на территории России и соответствующих требованиям к российской промышленной продукции. Речь, в частности, идет о каботаже и морских перевозках нефти, природного газа (в том числе в сжиженном состоянии), газового конденсата и угля, добытых на территории России или на территории, находящейся под юрисдикцией РФ, и погруженных на суда в акватории Северного морского пути, до первого пункта выгрузки или перегрузки.
Дополнен перечень видов объектов, размещение которых может осуществляться на землях, находящихся в государственной или муниципальной собственности, без предоставления земельных участков и установления сервитутов.
В перечень видов объектов, размещение которых может осуществляться на землях или земельных участках, находящихся в государственной или муниципальной собственности, без предоставления земельных участков и установления сервитутов, включены технические средства организации дорожного движения.