Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
autonews.blog

Почему при ремонте авто не стоит доверять нейросетям

Автоэксперт Василий Кисенков в разговоре с Авторадио объяснил, почему слепо доверять искусственному интеллекту в вопросах ремонта машины может быть опасно. По его словам, автомобиль — это сложный технический механизм, и относиться к нему как к гаджету, который можно просто «перезагрузить», крайне опрометчиво. Если допустить просчёт в тормозной системе, это приведёт не к безобидной ошибке, а к реальной аварийной ситуации. Неверное вмешательство в рулевое управление способно закончиться полной потерей контроля над транспортным средством. Нейросеть формулирует универсальные рекомендации, но не видит конкретный автомобиль и его состояние. Она не учитывает, что крепёж уже изношен, проводка могла перегреваться, а двигатель ранее пережил серьёзный перегрев. В результате владелец, следуя абстрактной инструкции, рискует заменить исправную деталь, чрезмерно затянуть болты без использования динамометрического ключа, перепутать схему подключения и столкнуться с сорванной резьбой, коротким замыкани

Автоэксперт Василий Кисенков в разговоре с Авторадио объяснил, почему слепо доверять искусственному интеллекту в вопросах ремонта машины может быть опасно. По его словам, автомобиль — это сложный технический механизм, и относиться к нему как к гаджету, который можно просто «перезагрузить», крайне опрометчиво. Если допустить просчёт в тормозной системе, это приведёт не к безобидной ошибке, а к реальной аварийной ситуации. Неверное вмешательство в рулевое управление способно закончиться полной потерей контроля над транспортным средством.

Нейросеть формулирует универсальные рекомендации, но не видит конкретный автомобиль и его состояние. Она не учитывает, что крепёж уже изношен, проводка могла перегреваться, а двигатель ранее пережил серьёзный перегрев. В результате владелец, следуя абстрактной инструкции, рискует заменить исправную деталь, чрезмерно затянуть болты без использования динамометрического ключа, перепутать схему подключения и столкнуться с сорванной резьбой, коротким замыканием или даже заклинившим мотором.

ИИ — не замена экспертам?

Желание сэкономить нередко подталкивает людей к мысли, что достаточно задать вопрос ИИ и выполнить работу самостоятельно, однако на практике это часто заканчивается доставкой автомобиля на эвакуаторе с повреждённым блоком управления или выведенной из строя коробкой передач. Экономия на диагностике, которая могла бы обойтись в 10–15 тысяч рублей, оборачивается затратами в 150 или даже 200 тысяч на устранение последствий. При этом алгоритм не несёт никакой ответственности за результат, тогда как профессиональный мастер отвечает за свою работу репутацией и предоставляет гарантию.

Исследование также показало, что для части респондентов негативный опыт обошёлся сравнительно недорого: около трети из тех, кто столкнулся с вредными рекомендациями, оценили ущерб в сумму до 50 тысяч рублей. Для каждого четвёртого цена ошибки оказалась выше и составила от 50 до 100 тысяч. Ещё 23 процента опрошенных признались, что из-за неверных советов потеряли до 150 тысяч рублей, что наглядно демонстрирует, насколько дорого может стоить доверие неподходящим источникам информации.