Изменение правил по утилизационному сбору, вступившее в силу с 1 декабря, буквально перевернуло рынок частного ввоза машин. Теперь льготы действуют только для автомобилей с мощностью до 160 лошадиных сил, и это мгновенно отразилось на предпочтениях покупателей. Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков изучил свежие данные и составил рейтинг самых популярных моделей в этом сегменте. Абсолютным лидером, причем с огромным отрывом, оказался японский кроссовер Mazda CX-5. На его долю сейчас приходится больше четверти всего так называемого альтернативного импорта – целых 27,4%. По сути, каждый четвертый автомобиль, который частники везут в страну под новые правила, — это именно CX-5. Вот как выглядит полный список самых востребованных иномарок мощностью до 160 л. с. по итогам исследования: 74,3% «параллельных» автомобилей мощностью до 160 л. с поступает в Россию напрямую из Китая, отметил Целиков. Ранее «За рулем» сообщал, что автомобили в России стали одними из самых дорогих