Вокруг примуса "Шмель" собрались все водители колонны первой автобазы. Лёха "Леший" кипятил уже второй чайник. Правда сало из кузова больше не доставал. И правильно сделал, иначе все запасы сала могли вмиг испариться. Как сказал сам Лёха: – Сало любит холод, в кабине тепло, испортиться может ценный продукт. Последним на подъём поднялся УРАЛ–375. Этот момент нужно было видеть радость Лёхи от встречи с Петром. Пётр оказался единственным знакомым "Лешему" в стихийной компании, среди зимника. Водителя машины сопровождения первой автобазы УРАЛ–375, Лёха называл, Петрухой, и ни как иначе. Эти водители давно были знакомы дуг с другом. Как позже рассказал Пётр, Алексей Михайлович, это талисман зимника все кто встретит Лёху на зимнике, попадают под его обаяние, дальнейший путь пройдёт без простоев и поломок. КрАЗ–255 Алексея, всегда первым открывает зимник, и последним закрывает. БелАЗы прижались к бровке, освобождая путь для КрАЗ–255. Провожая сигналами опытного водителя, кото
Новости из Сибири и крайнего Севера: Усы Казимира. Зимник. К очередному пикету. Приключения продолжаются
22 февраля22 фев
440
3 мин