Отказ регистрации или бюрократическая ошибка? Как владельцы LiXiang борются за учет

В России владельцы автомобилей LiXiang столкнулись с серьезными трудностями при постановке новых машин на учет в Госавтоинспекции, сообщает Autonews. По словам Александра Рассказова, сооснователя клуба Li Auto в России и странах СНГ, который объединяет более 30 тыс. владельцев марки, некоторые автомобили после попытки регистрации забирают на экспертизу.

Владельцы новых кроссоверов, купленных у официальных дилеров, рассказали, что инспекторы Госавтоинспекции усомнились в подлинности VIN-таблички и допустили, что она могла быть установлена «в кустарных условиях». В результате часть машин отказывались регистрировать, несмотря на предоставленные информационные письма от производителя, подтверждающие подлинность идентификационной наклейки.

«Инспектору не понравилась наклейка», — подчеркнул один из участников сообщества Li Auto, добавив, что такие случаи повторяются уже несколько месяцев.

Официальный дистрибьютор Li Auto в России подтвердил, что все VIN-таблички соответствуют российским стандартам ТР ТС 018/2011 и изготовлены на заводе Li Auto в Китае. Представители компании отметили, что находятся в контакте с государственными органами для урегулирования ситуации.

Тем не менее, официальные дилеры, включая «У Сервис», «Авилон» и «Панавто», заявляют, что для автомобилей, ввезенных по официальной схеме, проблем с регистрацией в Госавтоинспекции практически не возникает. В частности, «У Сервис» предлагает услугу постановки машины на учет «под ключ» за ₽21 тыс., исключая необходимость прохождения дополнительных экспертиз.

Сложности чаще возникают при регистрации автомобилей параллельного импорта. В таких случаях причины могут быть связаны с некорректным таможенным оформлением или юридическим статусом первого владельца. Например, если на владельца наложены ограничения судебными приставами, регистрационные действия могут быть временно невозможны.

Автоюристы советуют владельцам оспаривать отказ Госавтоинспекции через суд. Сергей Радько отметил, что «если есть отказ Госавтоинспекции в регистрации, только обжаловать его в суде». По его словам, суд может потребовать доказательства того, что владелец пытался пройти административный порядок, прежде чем обращаться к дилеру.

Юрист Сергей Смирнов добавил, что если отказ связан с самим автомобилем — поврежден VIN, залог или перебитые номера — покупатель имеет право на расторжение договора и возврат средств. В случае заводской особенности нанесения VIN, без признаков вмешательства, отказ Госавтоинспекции можно обжаловать административным иском, требуя обязать регистрационный орган выполнить постановку на учет.

Автор: Анастасия Балабанова