Водители, планирующие сотрудничать с агрегаторами такси, часто сталкиваются с неожиданными требованиями к своему автомобилю. Как выяснил Autonews, «Яндекс Такси» предъявляет к «подвижному составу» строгий перечень критериев, которые зависят не только от технического состояния, но и от региона.
В первую очередь машина должна соответствовать базовым законодательным нормам: наличие на кузове контрастных «шашечек» и оранжевого фонаря на крыше обязательно. Однако цвет кузова регулируется местными законами.
В Москве такси должны быть желтыми, но это правило не распространяется на автомобили повышенной комфортности и минивэны. Агрегатор же в рамках закона разрабатывает собственный классификатор, наполняя его конкретными моделями.
Основные критерии отбора включают тип кузова (только с четырьмя дверями и более) и возраст машины, который считается по году выпуска в ПТС. Приоритет в получении заказов отдается более свежим автомобилям. Учитывается также среднерыночная стоимость, на которую влияют пробег, количество владельцев, мощность двигателя и комплектация.
Для самого популярного тарифа «Эконом» помимо базы действуют дополнительные правила. Кузов, стекла и фары не должны иметь серьезных повреждений. В салоне должно быть чисто, сухо и ничем не пахнуть — запрещены не только запах табака, но и освежители воздуха. Сиденья нельзя закрывать накидками, допускаются только чехлы, повторяющие контур кресел.
Багажник «Эконома» обязан быть свободным и вмещать минимум один чемодан размером 50 на 80 на 35 см. Также необходим исправный кондиционер. Реклама на авто допускается только в соответствии с политикой сервиса, иначе машина не пройдет фотоконтроль.
Для «Комфорта», «Комфорта+», «Минивэн» и «Бизнеса» имеются дополнительные критерии, информирует Autonews.
Автор: Юрий Гасанов