В сети появилось очередное подтверждение того, что DJI уже вплотную подошла к премьере Osmo Pocket 4. На этот раз речь идет не о рендерах и сухих характеристиках, а о практическом ролике, где камеру для видеоблогов тестируют прямо в магазине. По данным источника, видео сняли в официальной рознице DJI в Куала-Лумпуре, после того как один из клиентов принес еще не анонсированное устройство.
Читать на сайте: DJI Osmo Pocket 4 засветилась в магазине в Куала-Лумпуре: камеру для блогеров расскретели
Оригинальную запись быстро удалили, но копия успела разойтись и была перезалита на YouTube, поэтому рассмотреть новинку все еще можно. Внешне Pocket 4 почти не отходит от концепции прошлого поколения, однако на панели управления заметны две дополнительные кнопки. Для чего они предназначены, пока не уточняется.
Ранее утечки уже намекали, что дисплей останется прежним по размеру: 2 дюйма по диагонали. При этом ходят разговоры о более высокой яркости экрана и увеличенной емкости аккумулятора, хотя официальных цифр нет.
Самое заметное нововведение из свежей утечки связано со светом. На верхней части камеры показана светодиодная подсветка, но, как утверждается, это не встроенный элемент, а отдельный аксессуар. Его, вероятнее всего, будут предлагать в составе одного из комплектов вместе с камерой.
По цене называют вилку примерно 549–699 долларов. Для других рынков цифры не приводятся, но на фоне стартовых 519 долларов у Osmo Pocket 3 подорожание выглядит вполне реальным. Не исключено, что разница в суммах объясняется разными наборами, например наличием дополнительных батарей. С момента выхода Pocket 3 прошло больше двух лет, так что преемник еще может удивить. Отдельный вопрос — продажи в США: из-за действующих ограничений на новые продукты DJI судьба модели там пока неочевидна, хотя ранние слухи допускали получение нужных одобрений.
Популярные статьи:
Автодилер рассказал, почему дизельные машины больше никто не хочет покупать
В Россию привезли новую Hyundai Creta 2026 года: опубликованы цены и оснащение
Инженер объяснил, почему моторы от Toyota, Hyundai и других брендов стали страдать от задиров
Почему внедорожник ГАЗ-69 нельзя было эксплуатировать на плохих дорогах: все минусы "Козлика"
