Как-то осенью я шла от станции МЦД-3 Митьково по Русаковской улице, мимо дома N13 и увидела необычное сооружение. Стало интересно, что же это такое.
На карте было написано: "Первая шахта Мосметростроя". Оказалось, что это то место, которое является отправной точкой для строительства Московского метрополитена.
Идея проложить в Москве железную дорогу под землёй появилась ещё в XIX в. Разрабатывались проекты и схемы метро, но их так и не воплотили в жизнь.
К началу 1930-х гг. транспортная система Москвы испытывала острый кризис: трамвайные пути и подвижной состав устарели, а четверть вагонов была выведена из эксплуатации. Трамваи перестали справляться с потоком пассажиров.
В июне 1931 г. Пленум ЦК ВКП(б) принял решение о строительстве метрополитена. В ноябре того же года был утверждён проект первой очереди метро — от «Сокольников» до «Парка культуры» с ответвлением от «Охотного Ряда» до «Смоленской». После этого во дворе дома N13а на Русаковской улице около Сокольников первые семь рабочих начали работы по прокладке участка перегонного тоннеля между будущими станциями «Сокольники» и «Красносельской» (проектное название - «Гаврикова улица»). Это событие ознаменовало начало строительства московского метро.
Работы шли в сложных условиях и крайне медленно. Среди строителей было мало опытных специалистов. Работы велись вручную, так как изначально метро планировалось в основном надземным, а под землёй — только в центре на небольшой глубине.
Тогда было решено привлечь иностранных специалистов, предлагавших план работ по аналогии с проектами метро Берлина, Парижа и Лондона. Но эти варианты не подошли, так как в европейских городах совсем другие геологические условия.
В результате был выбран комбинированный метод: станции мелкого заложения возводили открытым способом (через котлован с последующей засыпкой), а глубокого заложения — закрытым, с применением щитовой проходки. Этот комбинированный подход стал новаторским.
Но не хватало не только специалистов, но и рабочей силы. Благодаря привлечению шахтёров и использованию первых проходческих щитов, строители наконец вышли на нужную глубину — и началась прокладка тоннелей. В 1933 г. к работам привлекли тысячи комсомольцев, что значительно ускорило процесс.
Первая очередь метро от «Сокольников» до «Парка культуры» была открыта 15 мая 1935 г.
А эта шахта стала символом начала строительства московского метро. На этом месте сегодня установлена памятная мраморная плита с надписью: «На этом месте в 1931 году была заложена первая шахта Метростроя. Здесь началась борьба за сооружение лучшего в мире Московского метрополитена».
📍Москва, Русаковская ул., д. 13.
🚇МЦД-3 Митьково, выход 1. Далее 2 мин. пешком.