К идее расширить линейку к MINI обращались не раз: менялись советы директоров, звучали разные предложения, но дальше документов дело не уходило. Давно хотелось добавить в каталог модель в привычном «внедорожном» формате, причем сделать ее заметно более радикальной, чем все, что MINI предлагал раньше. Однако никто не решался довести мечту до реального проекта.
Читать на сайте: MINI готовит внедорожную версию Countryman с увеличенным клиренсом и шинами для бездорожья
Ситуацию осложняет и то, что у оксфордского бренда на ближайшие годы почти нет громких премьер. По сути, речь идет лишь об обновлениях текущих машин, а Aceman, который должен был «съесть» свой сегмент, в итоге сам оказался вытеснен. Поэтому MINI явно требуется сильное обновление, способное вернуть марку в центр внимания, как это было несколько лет назад (фото: MINI).
Если не считать эффектного Paceman, у бренда почти не было моделей, выходящих за рамки типичного ассортимента. Даже новое поколение Countryman заметно подросло и по сути приблизилось к формату компактвэна. При этом на рынке уже около двух лет обсуждают один конкретный вариант: небольшой MINI 4х4, который был бы полезен не только на асфальте.
Источник, хорошо знакомый с делами MINI, подтвердил, что готовится особая версия Countryman, лучше приспособленная к более сложным условиям вне дорог. Проект ведется внутри компании, без раскрытия подробностей, но директор по дизайну Хольгер Хэмпф дал понять, что нынешний Countryman «еще не показал все свои возможности». Более того, он намекнул, что спецверсия уже близка к серии.
Из известных деталей: увеличенный клиренс, оригинальные легкосплавные диски, внедорожные шины и набор внешних доработок. Правда, до экстремального уровня Countryman от Delta4x4 заводская версия все равно не дотянется. Когда именно появится новинка и какой будет силовая установка, пока не ясно. Обсуждают и ДВС, и электротягу: у электромотора есть плюс в виде мгновенного крутящего момента, но реализовать такую концепцию будет непросто. Тем не менее желание «исследовать эту сторону MINI» звучит многообещающе, а ожидания, по мнению автора идеи, лучше всего оправдал бы двигатель внутреннего сгорания.
Популярные статьи:
Инженер объяснил, почему моторы от Toyota, Hyundai и других брендов стали страдать от задиров
В ГАИ напомнили о скрытых возможностях АКПП: ими не пользуются водители
Специалист научил, как просто и быстро сделать сброс настроек Android
