Большие деревянные модели лопастей гребных винтов занимают значительную часть производственного пролёта. Сегодня это основная работа участка модельной оснастки деревообрабатывающего цеха 41 предприятия ОСК Севмаш.
Когда комплект (их необходимо сделать два) будет готов, его передадут металлургам сталелитейного цеха 2. Там по моделям сделают форму, зальют металл и уже отливки лопастей отправят на предприятие, которое их обработает и изготовит гребные винты. Курирует заказ отдел производства продукции технического назначения (ОППТН).
В своё время изготовлением и отливкой моделей гребных винтов завод занимался в больших количествах, работа была поставлена на поток. Заготовки шли на судостроительные и судоремонтные верфи страны.
– В цехе было три бригады модельщиков, которые специализировались на производстве лопастей и гребных винтов. Это были высококлассные специалисты с 6-ми квалификационными разрядами, – вспоминает ведущий специалист цеха 41 Игорь Вареников. – В моей картотеке числится порядка сотни винтов и полсотни лопастей всевозможных проектов, а сколько изготовлено до моего прихода на предприятие – не считано. Конструкция, которую делаем сейчас, крупная, но лопасть не самая большая, средних размеров. Если вспомнить историю, советские ледоколы «Ленин», «Арктика», «Сибирь» ходили на винтах, которые отлиты у нас, а их модели сделаны в нашем цехе. Габариты их были в разы больше. Проекты шли разные, работать было интересно. Потом наступили тяжёлые времена, строили мало, постепенно производство винтов ушло в Санкт-Петербург.
– Таких модельных комплектов не выпускали лет тридцать пять, – вступает в разговор старший мастер участка Дмитрий Михеев. – Специалисты, которые раньше этим занимались, ушли на пенсию. Некоторые из работающих сегодня сами продукцию не делали, а она сложная, требовалась серьёзная подготовка. К тому же сроки жёсткие.
К практической работе, которая рассчитана на несколько месяцев, мы приступили в конце ноября, задействованы все: станочники, модельщики, маляры, технологи, мастера…
Руководители и специалисты ОППТН, цеха 41, цеха 2 часто приходят на участок, интересуются ходом работ, помогают. Неоднократно бывали здесь и формовщики литейного производства, которым продолжать работу. В день нашего прихода на участок решала производственные вопросы с модельщиками Анна Мусникова, руководитель конструкторского бюро отдела главного металлурга. Здесь отмечают, что она ответственно подошла к работе, по старым эскизам восстановила документацию, продуманно и грамотно создала чертёж каркаса модели лопасти. Приходила и изучала, как её конструкторские решения отражаются в реальном проекте.
– Основная работа по набору и обработке лопасти сделана вручную. Это, на мой взгляд, на данный момент даёт больше знаний и понимания, для чего это всё делается и как это устроено, а также для наработки опыта и решения возникающих вопросов, – говорит Игорь Вареников, он назначен ответственным за реализацию проекта в цехе 41. – На перспективу есть предложения, как усовершенствовать процесс. Ещё одним фактором, повлиявшим на выбор способа ручной обработки, стали ограниченные габариты зоны станка, поэтому полностью произвести обработку всей лопасти на станке с ЧПУ не представляется возможным. Он, конечно, выручает нас, и все остальные операции по обработке комплектующих выполнили на станке с ЧПУ. Одновременно ведутся работы по второму комплекту лопасти, который будет зеркальным отражением первого. Он идёт намного проще и быстрее.
На основании полученного опыта есть понимание и у руководителей, и у специалистов в цехах и отделах, какие вопросы предстоит решить в случае поступления следующих подобных заказов, а также в освоении новых материалов. По словам руководителей участка модельной оснастки, есть желание осваивать новые проекты, на которых можно отточить квалификацию специалистов, приобрести опыт, освоить новые компетенции.
Материал из газеты "Корабел"
Людмила ТЕЛЬТЕВСКАЯ
Фото Олега Перова