Если вы впервые приезжаете в Абхазию и пытаетесь вызвать такси через приложение, вас может ожидать первый культурный шок. Часто водитель либо перезванивает и уточняет ориентиры голосом, либо, усмехнувшись, отключает навязанный маршрут и едет своей дорогой. Если вы нашли таксиста на улице (или, что вероятнее, он нашёл вас первым), то у него даже может не работать интернет на смартфоне, не говоря уже о навигаторе.
Почему так происходит сейчас, в XXI веке, когда «всё прогрессивное человечество» активно осваивает нейросети? Ведь навигатор – это удобно, быстро и современно. Но для абхазского водителя это часто не просто гаджет, а личный враг. Давайте разберем 5 главных причин этой «войны» между человеком и спутником.
1. «Навигатор не знает, что дорогу размыло вчера»
Абхазия – страна с живой природой. Здесь погода и ландшафт меняются быстрее, чем обновляются карты. Сход селя, ремонт моста, внезапно возникший родник посреди асфальта или корова, решившая вздремнуть на самом удобном повороте – это те данные, которых нет в Яндексе.
Местный водитель знает: то, что на карте отмечено как «трасса», на деле может оказаться непролазной грязью или временным объездом через чей-то огород. Доверять бездушной программе здесь – рисковать подвеской и временем.
2. Особенности местной топонимики
Уличная топонимика в Абхазии – это отдельный вид искусства. Официальные названия улиц указаны на карте, но местные жители ими пользуются не всегда. Ориентиры передаются из уст в уста: «поверни там, где раньше фонтан стоял», «заезжай со стороны рынка, где шашлычники», «дом, где орех растёт», или возле «летающей тарелки» либо «ракушки».
Навигатор будет тупо требовать свернуть на улицу имени какого-нибудь писателя, но водитель знает, что этот писатель «там не ходит», и проехать к нужному дому можно только через «лягушку». Если водитель начнёт сверять карты, он просто потеряет лицо и время.
3. Экономия времени и нервов
Алгоритмы навигатора часто прокладывают маршрут по самому короткому пути. Но в Абхазии «короткий» не значит «быстрый». Пока навигатор ведёт вас через узкую улочку частного сектора, где куры перебегают дорогу, а дети играют в мяч (да, там дети не сидят в интернетах, а реально гуляют и играют!), опытный таксист поедет в объезд, по главной трассе, где можно нормально разогнаться.
Для местного водителя время – деньги. Стоять в «пробке» из трёх автомобилей, которые не могут разъехаться на узкой улочке из-за припаркованной габаритной иномарки – непозволительная роскошь. Интуиция и знание дорожной обстановки здесь работают лучше любого онлайн-сервиса.
4. «А кто будет платить за мою связь?»
В горах или в отдаленных районах связь ловит далеко не всегда. Интернет может «встать колом» в самый неподходящий момент, и навигатор превращается в бесполезную картинку.
Абхазские водители привыкли полагаться на то, что не требует подзарядки и не ловит «пиксели» – на свою память и умение читать ландшафт. Увидел море – значит, Гагра спереди, Пицунда сзади. Увидел гору – понял, где восток. Зачем тебе телефон, если у тебя есть глаза?
5. Менталитет: «Я тебе не шофёр, я тебе экскурсовод»
В тихих и спокойных абхазских городах и посёлках абхазское такси – это часто не просто поездка, а мини-экскурсия. Водитель хочет рассказать вам, где растет лучшая хурма, в каком дворе снимали фильм и кто построил эту дорогу.
Навигатор с его механическим голосом «Через 300 метров поверните налево» разрушает эту магию общения. Водитель чувствует себя роботом, который выполняет команды другого робота. Для него важно быть хозяином положения, а не статистом.
Вердикт
Так что, если в Абхазии таксист говорит: «Я сам тут все знаю, я здесь родился», – не спорьте с ним. Расслабьтесь и наслаждайтесь поездкой. Велика вероятность, что он действительно знает лучше. И даже если он поедет не по той дороге, скорее всего, он просто хочет показать вам самый красивый вид или заехать к знакомому за самой вкусной алычой. Бывают, конечно, случаи, когда водитель не знает, как выглядит именно тот дом, куда вам нужно, и может наматывать вокруг него круги, однако ни за что не признается вам в своей неосведомлённости. Но это уже отдельная история.
Новые веяния
Тем не менее, в Абхазии существуют водители, в том числе и таксисты, которые всё-таки пользуются навигаторами. Я их видела! И не только видела, но и ездила с ними. Правда, они мне попались не сразу, где-то только начиная со своей третьей поездки в Абхазию, на прошлый Новый год.
Это, прежде всего, интеллигентные образованные люди из Сухума и Нового Афона. Первым таким человеком, увиденным мною, помню, оказался гид Нури.
Также навигатор используют приезжие представители государств Средней Азии, находящиеся в Абхазии на заработках в такси. Это очевидно, они же не местные, поэтому им без навигатора точно никак не обойтись.
Еще, помню, летом ехали ночью от границы до Сухума. Нас предложил недорого подбросить сухумец, который кого-то подвозил до Псоу и не хотел обратно ехать «пустым». По дороге он всё время бился о «лежачих полицейских». Я уже не выдержала и сказала, что, если бы у меня был интернет, я бы включила свой навигатор в Яндекс-картах, и он бы предупреждал человеческим голосом, где они лежат, но я пока не купила новую местную сим-карту, поэтому помочь не могу. Но его машину очень жалко. И – о чудо! – человек сам догадался его включить (а, может, ещё и скачать перед этим). Потом, когда довёз нас до места, даже поблагодарил.
Кстати, о том, почему сейчас в Абхазии так много «лежачих полицейских», я вычитала в одной из абхазских групп в телеграме. Горячая абхазская молодежь (хотя и возрастные «горные орлы» тоже) традиционно очень любит быструю езду, из-за чего часто случаются аварии, иногда с трагическим исходом. Старейшины как-то не так давно собрались и задумались: в авариях гибнет генофонд, что можно сделать, чтобы аварий стало меньше? Думали-думали, и придумали. Вот это самое – установить побольше «лежачих полицейских». Вроде помогает.
А каких водителей вы чаще встречали в Абхазии: пользующихся навигатором, или не пользующихся?