Горьковский автозавод в последние месяцы провел масштабное обновление своего модельного ряда. Речь идет не просто о косметических изменениях, а о серьезной модернизации трансмиссий, расширении гаммы двигателей и повышении уровня безопасности. Разберемся, какие именно версии ГАЗели теперь доступны, чем они отличаются и для каких задач подходят лучше всего.
Путаница в названиях: NN или Next?
Прежде чем говорить об обновках, важно понять структуру модельного ряда. Сейчас у ГАЗа фактически две параллельные линии:
- ГАЗель NN - это новое поколение, которое пришло на смену "Никсту" в 2022 году. Именно в эту модель инженеры вложили основные технологические новинки последних лет.
- ГАЗель Next - "старичок", но с конвейера его не снимали. Он по-прежнему доступен, стоит немного дешевле и закрывает те ниши, где не нужны ультрасовременные опции.
Обе линейки в 2025-2026 годах получили порцию серьезных улучшений.
Главная новинка: модернизированные коробки передач
Самое значимое событие - это глубокая модернизация трансмиссий, которую провел завод "Нижегородские моторы".
Для ГАЗели NN теперь доступна обновленная 6-ступенчатая механическая коробка. Инженеры переработали критически важные элементы: применили более износостойкий подшипник первичного вала и изменили геометрию толкателей . Это не просто повысило ресурс, но и сделало переключения более комфортными - усилие на рычаге снизилось, ходы стали короче и точнее. Теперь управлять "Газелью" заметно легче, водитель меньше устает в рейсе.
Для ГАЗели Next тоже есть приятные новости. На все цельнометаллические фургоны, комби и микроавтобусы теперь ставят усиленную 5-ступенчатую "механику", рассчитанную на крутящий момент до 330 Нм . Раньше такая коробка была прерогативой только дизельных версий, а теперь ее получили и бензиновые, и газобензиновые модификации. Это серьезно увеличило ресурс и унификацию семейства.
Двигатели: дизель, бензин, газ и даже электричество
Моторная гамма сейчас широка как никогда и зависит от модели и года выпуска.
- Новый дизель серии G (для NN): Это современный 2,5-литровый мотор мощностью 149,6 л.с. и впечатляющим крутящим моментом 420 Н*м. Он отличается высокой эффективностью и тягой .
- Дизель Cummins ISF 2.8 (для Next): Проверенный временем агрегат на 2,8 литра (мощность может варьироваться до 150 л.с.), известный своей надежностью в российских условиях .
- Бензиновый Evotech 2.7 (для Next): "Атмосферник" с ресурсом до 400 000 км. Выдает около 107-149 л.с. в зависимости от версии .
- Битопливные версии: Есть модификации, работающие на сжиженном газе (LPG) и на метане (CNG). Это позволяет экономить на топливе до 30-40% .
- Электрическая версия: Существует и полностью электрическая модификация с мотором на 133 или 136 л.с. и батареей на 48 кВт/ч. Правда, это нишевый продукт для тех, кто работает преимущественно в городе .
Техника и безопасность: теперь по-взрослому
Раньше ГАЗель часто ругали за "спартанские" условия и минимум электроники. Сейчас ситуация кардинально меняется.
Система курсовой устойчивости (ESC) теперь входит в стандартное оснащение заднеприводных версий как NN, так и Next . Она работает в связке с антипробуксовочной системой и ассистентом старта на подъеме. Это серьезный шаг вперед в безопасности.
Подушки безопасности:
- ГАЗель NN имеет в базе две фронтальные подушки — для водителя и пассажира .
- ГАЗель Next теперь тоже комплектуется подушкой безопасности водителя по умолчанию .
Добавьте к этому систему ЭРА-ГЛОНАСС, датчики давления в шинах, а на версиях NN — еще и датчики света и дождя, систему start/stop и электронный "ручник" .
Интерьер: приближаясь к легковому комфорту
Водительское место серьезно эволюционировало. На ГАЗели NN стоит новое подрессоренное кресло водителя с регулировками по 18 направлениям .
На центральной консоли - 9-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы . Приборная панель полностью новая и современная. В кабине появилось 25 мест для функционального хранения вещей.
Экстерьер: как отличить новинку?
Внешне обновленные машины тоже выдают себя. Главный маркер - это оптика и решетка радиатора.
- У новой "ГАЗели NN" дизайн выполнен в более современном ключе: выразительная светодиодная оптика и хромированные молдинги .
- У проходящих испытания обновленных версий "ГАЗели Next" замечены иные решетка радиатора, оригинальный капот и заново разработанный бампер с противотуманками.
Какие модификации и для каких задач?
Чтобы не запутаться в многообразии, вот простая разбивка по сферам бизнеса:
Сфера бизнеса Какая модель подойдет Ключевые особенности Грузоперевозки ГАЗель Next (бортовая), ГАЗель NN (бортовая), Next фермер Грузоподъемность от 1,5 до 2,4 т. Бортовая платформа вмещает до 8 европалет. Есть версии с удлиненной базой .Пассажирские перевозки Газель Next (микроавтобус), City Вместимость от 11 до 18 мест. Комфортная подвеска, новые сиденья, кондиционер. City-версии заточены под город.Спецтехника / Доставка ГАЗель Next (фургон), Газель NN (фургон), Комби Цельнометаллические фургоны с объемом от 9 до 16 м³. Версии "Комби" позволяют возить и грузы, и пассажиров (до 7 мест) .Экономия на топливе Next (CNG/LPG)Битопливные версии окупаются при интенсивном использовании благодаря дешевизне газа.
Вердикт
Нижегородский автогигант не стоит на месте. Обновления 2025-2026 годов затронули самые "больные" места коммерческой техники: надежность трансмиссии, безопасность и комфорт водителя. Появилась усиленная коробка передач даже на бензиновых версиях, а электронные ассистенты и подушки безопасности становятся нормой.
Теперь выбор за бизнесом: взять проверенную годами ГАЗель Next по более доступной цене или доплатить за современную ГАЗель NN с ее 18-позиционным креслом и цифровой панелью. В любом случае, проигравших не будет.
А вы уже успели познакомиться с новой ГАЗелью? Делитесь впечатлениями в комментариях!