Найти в Дзене
Автопилот

Mitsuoka прекратит выпуск ретро-седана на основе Toyota

Японская компания Mitsuoka, которая известна выпуском автомобилей с необычным дизайном на базе моделей Toyota, объявила о выпуске последней партии седанов Ryugi. Тираж составит 20 единиц. Модель основана на Toyota Corolla Axio и вошла в линейку фирмы в 2014 году. Mitsuoka Ryugi имеет кузов в ретро-стиле с напоминающей Rolls-Royce Silver Cloud фронтальной частью — с большой решеткой радиатора и вертикальными ламелями и круглыми фарами. Обводы кузова отсылают к Jaguar Mark 2, а вертикальные фонари — к таким винтажным машинам, как Bentley S-Type. Экстерьер украшен хромированными элементами. Относительно стандартной «Тойоты» передний и задний свес выросли (общая длина автомобиля — 4510 мм). Что касается интерьера, то доработки бюджетного седана ограничиваются перетяжкой салона в кожу. Ryugi из финальной партии отличается особым шильдиком с изображением часов на крышке багажника, автомобили будут поставляться только в черном цвете. Цена седана с атмосферным двигателем (103 л.с.) стартует от

Японская компания Mitsuoka, которая известна выпуском автомобилей с необычным дизайном на базе моделей Toyota, объявила о выпуске последней партии седанов Ryugi. Тираж составит 20 единиц. Модель основана на Toyota Corolla Axio и вошла в линейку фирмы в 2014 году.

Mitsuoka Ryugi имеет кузов в ретро-стиле с напоминающей Rolls-Royce Silver Cloud фронтальной частью — с большой решеткой радиатора и вертикальными ламелями и круглыми фарами. Обводы кузова отсылают к Jaguar Mark 2, а вертикальные фонари — к таким винтажным машинам, как Bentley S-Type.

Экстерьер украшен хромированными элементами. Относительно стандартной «Тойоты» передний и задний свес выросли (общая длина автомобиля — 4510 мм). Что касается интерьера, то доработки бюджетного седана ограничиваются перетяжкой салона в кожу.

Ryugi из финальной партии отличается особым шильдиком с изображением часов на крышке багажника, автомобили будут поставляться только в черном цвете. Цена седана с атмосферным двигателем (103 л.с.) стартует от 3,3 млн иен (1,63 млн руб. в переводе), что почти вдвое дороже Corolla Axio в заводском исполнении. Самую дорогую версию с таким же агрегатом, который сочетается с электромотором, оценили в 3,89 млн иен.

Дмитрий Алексеев

Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru