Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

BYD идет в Японию с дешевым кей-каром Racco EV

Китайская компания BYD представила интерьер городского электромобиля Racco, который попытается отыграть долю у местных производителей кей-каров. Продажи модели стартуют летом-осенью 2026 года по цене около 2,5 млн иен (примерно 1,3 млн рублей). BYD Racco имеет габариты 3395×1475×1800 мм. Электромобиль оснащен одним электродвигателем на передней оси мощностью 27 л.с. и имеет запас хода до 180 км по европейскому циклу WLTC. Салон выполнен в традиционной для кей-каров архитектуре: селектор трансмиссии размещен на короткой центральной консоли, передние сиденья установлены близко друг к другу. Задний ряд официально пока не показан, однако ранее демонстрировался на презентации в Японии: два отдельных сиденья с регулируемыми подголовниками. Также модель получила сдвижные задние двери с обеих сторон. Автомобиль получил «плавающий» сенсорный дисплей мультимедиа, цифровую приборную панель и отдельный блок физических кнопок управления климатом. Предусмотрены разъем 12 В, USB и Type-C. В центральн

Китайская компания BYD представила интерьер городского электромобиля Racco, который попытается отыграть долю у местных производителей кей-каров. Продажи модели стартуют летом-осенью 2026 года по цене около 2,5 млн иен (примерно 1,3 млн рублей).

BYD Racco имеет габариты 3395×1475×1800 мм. Электромобиль оснащен одним электродвигателем на передней оси мощностью 27 л.с. и имеет запас хода до 180 км по европейскому циклу WLTC.

-2

Салон выполнен в традиционной для кей-каров архитектуре: селектор трансмиссии размещен на короткой центральной консоли, передние сиденья установлены близко друг к другу.

Задний ряд официально пока не показан, однако ранее демонстрировался на презентации в Японии: два отдельных сиденья с регулируемыми подголовниками. Также модель получила сдвижные задние двери с обеих сторон.

-3

Автомобиль получил «плавающий» сенсорный дисплей мультимедиа, цифровую приборную панель и отдельный блок физических кнопок управления климатом. Предусмотрены разъем 12 В, USB и Type-C. В центральной консоли — ниши для хранения, дополнительный отсек расположен в тоннеле.

Сегмент кей-каров остается крупнейшим в Японии: по итогам прошлого года реализовано 1 667 360 таких автомобилей, лидером продаж стала Honda N-Box.

Евгений Костин