Российский рынок официальных дилерских центров претерпевает заметные структурные изменения. По данным издания «За рулем», за минувший год доля китайских автомобильных марок в общем объеме дилерских контрактов сократилась, хотя они по-прежнему сохраняют доминирующее положение.
В январе 2025 года на бренды из Поднебесной приходилось 62,4% всех соглашений с автосалонами. К январю нынешнего, 2026 года этот показатель снизился до 60,8%. На этом фоне заметно укрепили свои позиции отечественные производители. Доля российских марок за тот же период выросла сразу на четыре процентных пункта — с 24,1 до 28,1%.
Эксперты также фиксируют некоторое увеличение присутствия корейских брендов. Кроме того, на рынке стало больше дилеров, специализирующихся на продаже автомобилей из Белоруссии. Очевидно, речь идет о технике марки Belgee. В сумме на эти две страны сегодня приходится около 7% всех дилерских контрактов.
Общее количество дилерских центров по продаже легковых автомобилей в России продолжает расти. За год этот показатель увеличился с 4302 до 4569. Прирост происходит преимущественно за счет укрепления отечественных и корейских брендов, а также появления белорусских марок, в то время как остальные производители, напротив, демонстрируют снижение своего присутствия в дилерской сети.
Автор: Юрий Гасанов