Возрождение знаменитого советского автомобильного бренда «Волга» с помпой презентовали ещё в 2024-м году. На выставке «Цифровая индустрия промышленной России» в Нижнем Новгороде показали сразу три модели Changan, на которых были приклеены шильдики Volga. Автомобили даже показали премьер-министру! Там же сообщили, что первые товарные модели должны появиться в ближайшее время, но что-то пошло не так. Судя по всему, Changan передумал, и про возрождение «Волги» забыли на два года.
И вот вторая попытка! Теперь уже без помпезных презентаций. Тем не менее в Рунете появился официальный сайт возрожденного отечественного бренда со слоганом на главной странице: ТЕХНОЛОГИИ БУДУЩЕГО С НАЦИОНАЛЬНЫМ ХАРАКТЕРОМ. Только если с "национальным" и "отечественный", почему название бренда пишется латинскими буквами? Но это так — лирика...
Технической информации по модельному ряду на сайте нет, хотя по тизерам, шпионским фото и сертификационным данным очевидно, что партнером, или точнее поставщиком машинокомплектов, станет холдинг Geely. На опубликованных самой компанией тизерах внешности и салона флагманского кроссовера «Волга» очевидно узнается в Geely Monjaro. Когда на автомобиль переклеят шильдики, он будет называться Volga K50. С огромной долей вероятности (но пока это тоже не официальная информация) кроссовер Geely Atlas будет называться Волга K40, а Geely Preface станет седаном Volga C50.
Производством моделей Geely под брендом «Волга» будет заниматься компания АО «Производство легковых автомобилей». Конвейер должен заработать в Нижнем Новгороде на ГАЗе уже во втором квартале этого года, а отгрузка первых товарных экземпляров планируется на третий квартал. Заявленная проектная мощность сборочного цеха составляет 110 тысяч машин в год. Также сообщается, что благодаря запуску производства будет создано около 2000 рабочих мест. На первом этапе уровень локализации будет минимальным. Видимо, как раз та самая переклейка шильдиков. Но в будущем планируется даже появление «собственных инновационных разработок», включая новые модели Volga.
Как думаете, стоит ли возрождать легендарный советский автомобильный бренд с помощью китайских моделей? Тем более заводить под эту марку уже раскрученные и популярные на нашем рынке модели, такие как Geely Monjaro. Насколько будет Monjaro уместно выглядеть что с шильдиком Волга и не оттолкнет ли это потенциальных покупателей? Пишите ваше мнение в комментариях. Думаю, будет интересно не только мне!
ТЕСТ ДРАЙВ GEELY MONJARO / видео
CHANGAN CS75 PLUS 2026 - ПОЛНЫЙ ПРИВОД! КАК ЕДЕТ СКОЛЬКО СТОИТ
НОВЫЙ ФИЛЬМ О ПУТЕШЕСТВИЯХ ПО АЛТАЮ - НА СЕЙ РАЗ ПОПУЛЯРНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ - ЧЕМАЛ И ЕГО ОКРЕСТНОСТИ - ВОДОПАДЫ, ОЗЕРА, ПАТМОС, ГЭС И КОНЕЦ ЧЕМАЛЬСКОГО ТРАКТА