Холдинг «Вертолеты России» госкорпорации Ростех передал МЧС России первую партию вертолетов Ми-38ПС в арктическом исполнении. Машины произведены на Казанский вертолетный завод и разработаны специально под задачи спасательного ведомства.
Речь идет о четырех бортах — это первые Ми-38, созданные с учетом требований МЧС для работы в Арктической зоне и на Северном морском пути.
Дальность до 1500 километров
По словам главы МЧС Александра Куренкова, вертолеты полностью отечественные и адаптированы под условия Крайнего Севера. Ключевым требованием стала увеличенная дальность полета. С дополнительными топливными баками Ми-38ПС способен преодолевать до 1500 км без посадки — показатель, критичный для работы на протяженных территориях Арктики.
Для достижения нужных характеристик максимальную взлетную массу увеличили до 16 500 кг. Соответствующие изменения получили одобрение Росавиации.
Оснащение для спасработ
Ми-38ПС оборудован современным навигационным комплексом, позволяющим выполнять полеты в сложных метеоусловиях. В кабине установлены пять цветных многофункциональных дисплеев. Для поисково-спасательных операций предусмотрен радиомаяк и специальное радиоэлектронное оборудование.
Впервые для машин этого класса предусмотрены водосливное устройство и подвесной опрыскиватель — их можно использовать при тушении пожаров и ликвидации загрязнений.
Вертолет выполнен по одновинтовой схеме, оснащен двумя двигателями и шестилопастным несущим винтом с противообледенительной системой. Х-образный рулевой винт обеспечивает устойчивость и снижает уровень шума. Конструкция включает алюминиевые сплавы, титан, сталь и композитные материалы.
Медэвакуация и грузовые задачи
На борту можно размещать одноместные и двухместные медицинские модули для эвакуации пострадавших. Лебедка позволяет поднимать людей, если посадка невозможна. Машина рассчитана на перевозку до 40 пассажиров в салоне или до 5 тонн груза на внешней подвеске.
С учетом поступления Ми-38ПС в распоряжении МЧС теперь представлена вся линейка вертолетов Казанского завода — от Ми-8 до «Ансата» и Ми-38. Новые машины будут задействованы в формировании арктических авиационно-спасательных звеньев и обеспечении безопасности на Северном морском пути.
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260