Флагманская Granta потеряла треть покупателей, тогда как спрос на подержанные китайские автомобили взлетел на 44% из-за ужесточения кредитования.
АвтоВАЗ начал 2026 год с холодного душа. Продажи Lada в январе рухнули почти на 30%, из-за чего заводу пришлось экстренно резать февральский план производства.
В январе статистика показала минус 28,7% по продажам. Реакция последовала незамедлительно: план выпуска на февраль урезали на 15%. С конвейера сойдет всего 20 тысяч машин. Сильнее всего досталось «народной» Granta. Бюджетник просел даже глубже рынка — сразу на 33,5%. Дилеры смогли реализовать меньше 7,6 тысяч автомобилей.
Покупатели массово уходят на вторичку. В 2025 году рынок б/у авто обновил рекорд — 6,24 млн сделок. Теперь это 80% всех продаж в стране. Любопытно, что люди перестали бояться подержанных «китайцев». Спрос на них подскочил на 44%. В топе перепродаж всё те же бренды: Chery, Geely и Haval.
Причины обвала у АвтоВАЗа понятны: жесткие условия по автокредитам и рост цен. Раньше до двух третей машин брали в долг, теперь гайки закрутили. Глава концерна Максим Соколов не скрывает, что дилеры на взводе. По его словам, «позитивных ожиданий» в салонах пока не слышно. Эксперты предупреждают: если так пойдет дальше, дефицит доступных машин только обострится.