С декабря 2025 года в России изменились правила расчета утильсбора: льготный тариф сохранился для машин до 160 л. с., а для более мощных применяется коммерческая ставка. В феврале 2026 года Минпромторг анонсировал новые поправки – теперь хотят скорректировать порядок начисления утильсбора для автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС. Однако несмотря на рост налоговой нагрузки, параллельный импорт продолжает работать, но рынок заметно изменился. Autonews.ru выяснил, на что сейчас есть спрос и сколько стоят иномарки из за границы.
Рынок серого импорта
Спрос на иномарки из-за границы сохраняется, несмотря на изменения. По словам участников рынка, заметное охлаждение в январе носило сезонный характер, и сейчас интерес покупателей постепенно восстанавливается. Несмотря на рост НДС и утильсбора, цены удалось удержать за счет корректировки логистики и укрепления рубля. Кроме того, клиенты понимают, что текущие условия могут измениться, поэтому предпочитают не откладывать покупку.
При этом доля параллельного импорта в общей структуре продаж снижается по сравнению с прошлым годом – рынок постепенно перестраивается. Однако сама услуга остается востребованной. Просто покупатели стали внимательнее относиться к юридической чистоте сделок, детальнее сравнивать комплектации и опции, просчитывать стоимость владения.
Как изменились приоритеты и цены
С одной стороны, покупатели все чаще выбирают дорогие версии и максимальные комплектации – разница в цене между базовыми и хорошо оснащенными вариантами сократилась, поэтому многие готовы доплатить за опции. С другой стороны, особый интерес наблюдается к массовому сегменту машин мощностью до 160 л. с. Предложений с корейского рынка становится заметно меньше, и спрос смещается в сторону доступных китайских автомобилей.
Рост цен распределился неравномерно. Сильнее всего он ударил по среднему и премиальному сегментам – там машины подорожали до 20 %, что стало одной из главных причин перераспределения спроса. В среднем же стоимость автомобилей выросла на 7 %, но укрепление рубля частично сгладило этот рост, и для конечного покупателя удорожание оказалось менее заметным, чем ожидалось.
Впереди рынок ждут очередные корректировки, поэтому часть клиентов занимает выжидательную позицию. До полного привыкания к новым условиям спрос, по прогнозам, будет тяготеть к более доступным моделям.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Светлана Возмилова