Audi официально представила совершенно новую Audi RS5. Новинка предложена в двух типах кузова — лифтбэк и универсал, она призвана полностью заменить модель RS4. Несмотря на жесткие экологические нормы ЕС, Audi не пошла по пути даунсайзинга, как Mercedes-AMG — под капотом установлен мотор V6, но он сочетается с электромотором.
Сам 2,9-литровый V6 с двумя турбинами выдает 503 л.с., максимальная мощность электромотора — 174 л.с. Общая мощность системы составляет 630 л.с., крутящий момент — 825 Нм. Машина разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды, максимальная скорость составляет 285 км/ч. Тяговая батарея емкостью 25,9 кВтч позволяет проехать до 87 км на чистом электричестве.
Плата за гибридные технологии оказалась высокой: автомобиль стал тяжелее предшественника на внушительные 625 кг — масса универсала RS5 Avant в европейской спецификации составляет 2370 кг. Это больше, чем весит старшая модель RS6 с двигателем V8.
Внешне RS5 выглядит максимально агрессивно. Модель на 9 сантиметров шире стандартной A5, получила массивные расширители арок, огромные овальные патрубки выхлопа и 21-дюймовые диски. Тут впору вспомнить актуальную BMW M5, которая тоже очень сильно прибавила в массе.
Интеллектуальная система полного привода Quattro в Audi RS5 дополнена функцией распределения момента на задней оси. Появился специальный RS-режим для дрифта (предназначен для закрытых треков), который может направлять до 85% тяги на задние колеса. В салоне — «цифровой кокпит» из трех дисплеев и спортивные кресла с массажем и фирменной прострочкой. На руле с усеченным ободом появилась кнопка Boost, которая на 10 секунд активирует максимальную мощность всех двигателей для мгновенного ускорения.
В Европе прием заказов открывается в первом квартале этого года. В Германии цены на лифтбэк начинаются от 106 200 евро, на универсал Avant — от 107 850 евро. Первые «живые» машины поступят к клиентам летом 2026 года. На рынок США модель выйдет в следующем году. Audi RS5 станет прямым (и более мощным) конкурентом BMW M3, а также Mercedes-AMG C63.