Найти в Дзене
Квант

Илон Маск напрягся: в Австралии запускают «вечный» самолет, который заменит спутники

Привет! Готов поспорить, ты привык думать, что будущее — это ревущие ракеты, Марс и миллиарды долларов, сгорающие в атмосфере. Мы все так думали. Пока Илон Маск строит свои Starlink, а Роскосмос планирует новые орбитальные станции, тихие европейские инженеры из Airbus сделали ход конем. Они не полетели в космос. Они остановились в шаге от него. И, кажется, именно там зарыт настоящий клад. Прямо сейчас, пока ты пьешь свой кофе, в пыльной и жаркой Северной Австралии происходит то, что через пару лет может изменить твою жизнь. Airbus строит там первый в мире коммерческий хаб для аппаратов Zephyr. Что это такое и почему ученые шепотом называют это «убийцей спутников»? Давай разбираться. Представь себе самолет. Но не тот железный гигант, в котором ты летаешь в отпуск и борешься за подлокотник. Представь огромную, изящную стрекозу. Размах крыльев — 25 метров (как у приличного лайнера), а весит эта махина... меньше 75 килограммов! Да, его может поднять один крепкий мужик. Это и есть Zephyr.
Оглавление

Привет! Готов поспорить, ты привык думать, что будущее — это ревущие ракеты, Марс и миллиарды долларов, сгорающие в атмосфере. Мы все так думали. Пока Илон Маск строит свои Starlink, а Роскосмос планирует новые орбитальные станции, тихие европейские инженеры из Airbus сделали ход конем.

Они не полетели в космос. Они остановились в шаге от него. И, кажется, именно там зарыт настоящий клад.

Прямо сейчас, пока ты пьешь свой кофе, в пыльной и жаркой Северной Австралии происходит то, что через пару лет может изменить твою жизнь. Airbus строит там первый в мире коммерческий хаб для аппаратов Zephyr.

Что это такое и почему ученые шепотом называют это «убийцей спутников»? Давай разбираться.

Почему Австралия и при чем тут «Зефир»?

-2

Представь себе самолет. Но не тот железный гигант, в котором ты летаешь в отпуск и борешься за подлокотник. Представь огромную, изящную стрекозу. Размах крыльев — 25 метров (как у приличного лайнера), а весит эта махина... меньше 75 килограммов! Да, его может поднять один крепкий мужик.

Это и есть Zephyr. И он не просто летает. Он живет в небе.

Австралийский городок Уиндем (Wyndham) выбран не случайно. Там пусто, там безопасно, и там бешеное количество солнца. Именно солнце — это «бензин» для Зефира.

Днем этот аппарат жадно впитывает солнечные лучи панелями на крыльях, заряжая аккумуляторы, а ночью тратит накопленное, чтобы не упасть. И так — сутками. Неделями. Месяцами. Без посадок на дозаправку, без пилота, без шума и пыли.

В чем революция? (Объясняю на пальцах)

-3

Ты спросишь: «Ну летает долго, и что? У нас спутники годами висят».

Тут-то и кроется главная хитрость. Смотри, как устроен наш мир связи сейчас:

  1. Вышки сотовой связи: Дешево, но работают только там, где стоят. В тайге или океане ты без связи.
  2. Спутники (типа Starlink): Покрывают все, но это безумно дорого. Запустить ракету — это как сжечь гору денег. Плюс сигнал идет с задержкой (пока он долетит до космоса и обратно...).

Zephyr — это «золотая середина». Он работает в стратосфере (примерно 20 км над землей).

Представь слоеный пирог атмосферы.
Внизу — мы, птицы и обычные самолеты. Там ветер, дождь, грозы.
Вверху — космос, вакуум и радиация.

А посередине есть тонкий слой, где всегда спокойно. Там нет облаков, нет ветра, нет ураганов. Идеальная тишина. Именно там «паркуется» Зефир.

Это как повесить в небе гигантскую вышку сотовой связи высотой 20 километров.

  • Ей не нужна ракета для запуска (взлетает с обычной полосы).
  • Если сломалась — посадили, починили, запустили снова (со спутником так не выйдет, он сгорит).
  • Она видит горизонт на сотни километров и раздает 5G интернет, следит за пожарами или перемещением косяков рыб.

«Глаз бога» за копейки

-4

Airbus называет это HAPS (High Altitude Platform Station). Но по сути, это «псевдоспутник».

Хаб в Австралии станет первой в мире базой, откуда эти «птички» будут уходить в свои бесконечные рейсы. Это уже не эксперименты сумасшедших профессоров. Это бизнес.

Представь: случается лесной пожар или наводнение. Связи нет, вышки смыло. Запускаем Zephyr — и через пару часов над зоной бедствия висит стабильный 5G-роутер и камера с разрешением, позволяющим увидеть номер автомобиля.

Или военное применение (куда же без него). Спутник пролетает над объектом быстро, у него есть «окно». А Зефир может зависнуть над точкой и висеть там неделями, снимая все в реальном времени. Страшновато? Есть немного.

Почему это ломает физику рынка?

-5

Потому что это дешево.
Не нужно строить космодромы. Не нужно сжигать тонны керосина. Эту штуку надуло ветром, подняло солнце — и она работает.

Airbus доказал, что мы 100 лет смотрели только под ноги (самолеты) или слишком высоко (ракеты), пропуская самый выгодный слой атмосферы. Стратосфера была ничьей землей. Теперь это — новая нефть.

Что в итоге?

-6

Мы стоим на пороге момента, когда понятие «нет сети» исчезнет из лексикона. Австралийский хаб — это только первая ласточка. Скоро такие «вечные самолеты» закроют небо сеткой, и твой смартфон будет ловить 5G даже в глухой тайге или посреди Тихого океана.

Конечно, остается вопрос: а не станет ли небо слишком тесным? И хотим ли мы, чтобы над нами постоянно висел чей-то всевидящий глаз, который никогда не моргает?

А что ты думаешь? Готов променять приватность на идеальный интернет в любой точке мира, или ну его, этот прогресс? Пиши в комменты, обсудим! 👇